敢想敢为，我的北极破冰之旅

都市生活中，我们长期被繁忙的工作羁绊，往往忽略了心之所往。所以，我们不能把心灵只是聚焦在升职加薪，把身体只是束缚在办公室里，是该有一次“敢想敢为”、来一场说走就走的旅行。下面我跟大家分享此次我的“敢想敢为”北极 之旅。


我们6月26日从北京 乘国际航班飞到芬兰 ，然后到赫尔辛基 它，坐包机到摩尔曼斯克 。摩尔曼斯克 是俄罗斯 的一个军事化的城市，它的机场也是军用的，所以，那里是没有人游览的，我们到那儿只是为了上船。中间转机的费用也是由船方出的，也就是说，船票已经包含了从赫尔辛基 到摩尔曼斯克 飞行的费用。

带领我们进入北极 的是一艘核动力破冰船，刚开始离开俄罗斯 的时候，是从摩尔曼斯克 往北走，大概头两天的时候看到的全是海，从第三天开始就基本全是冰了。

坐在破冰船上的感觉就跟汽车在冰上开的感觉是一样的，因为船底是斜的，它完全靠船身的重量往前推，时速大约是20多海里。破冰的时候船的行驶速度是十几海里，一直保持匀速在冰面上开。

坐在船上的时候感觉是在稳定的滑行，或者，更形象的说像是在坐火车的硬卧，能听到咔嚓咔嚓压碎冰的声音。

不过，船在行驶的有时候会点晃，站着的时候会有些不稳。但这种轻微的晃动几乎不会让人产生晕船的感觉，道理很简单，多数人晕船，是因为船在水面上行驶时，水面是波浪型的，低频振动会导致晕船，而破冰船是高频振动，就好比你坐在高速行驶的火车上，很少有人会晕火车的。

我们在到达北极 点之前，船长把全船的人分成了几组，一组5个人，一起坐直升飞机在空中观察破冰船。直升机在空中绕着破冰船正方向、反方向飞了几圈，让大家看清楚了整个破冰船破冰的过程，这种感觉挺好的，有一种见证的意味。

【关于住宿】

船舱有的是两个人的标间，有的是单间，每个房间都有悬窗，可以看见外面的景色。舰桥是随时都可以上的，视野非常好，可以看到各种各样的动物，海狮、北极 熊还有鲸鱼什么的，但是，有一点要注意了，驾驶室是不允许进入的。

【寻找北极 熊】

来到北极 ，有一个很大的期待就是能看到北极 熊，我们在行船的过程中总共碰见过六拨儿。如果舰桥上的船员看见了北极 熊，马上会全船广播，告诉大家前方的某个方向有北极 熊或者有北极 熊的脚印。

如果感兴趣的话可以到舰桥上、前甲板或者楼顶甲板，甚至随便找个地儿就可以去看北极 熊了。只要每天晚上11点之前发现了北极 熊的踪迹，你一定能听到广播。虽说是北极 ，但其实是很难见到他们的，所以，找寻北极 熊成为了一件有趣的事情。


毕竟，偌大的北极 一条船碰到北极 熊的概率并不大，所以，北极 之旅完全可以说是“遭遇”北极 熊。当然，除了北极 熊之外还看到了海狮、各种各样的海鸟，还有鲸鱼（最后两天看到的）。

【人生的第一个极昼】

其实，极昼是一件很可怕的事情，因为原本的生物钟完全乱了。我们曾经没法调整，拉上窗帘营造一个已经到夜晚睡觉时间的氛围。船上的窗帘是双层的，一层遮阳窗帘和一层布的窗帘，两个帘都拉上以后，屋里还是会透光，这时候，如果你想睡，你可以暗示自己现在已经天黑了，应该睡觉了。而且，船舱里有一个表，那个表会告诉大家当前的时间，如果没有那个表，就基本不知道现在应该是白天还是黑夜了。

我们到摩尔曼斯克 的时候，夜晚的时间已经很短了，大约两个小时。夜里会稍微黑一下，有点像傍晚，你还能看见一抹阳光，然后过一会儿天就又亮了。虽然极昼会让生物钟紊乱，但对此，大家依旧觉得很新鲜，毕竟是第一次经历。所以，我们基本没有睡，睡了的人，晚上十点也都醒了。不为别的，只希望能亲身体验一下极昼的环境下人的身理和心理感受。

【应对无信号问题】

在出发之前我们就知道将会有很长一段时间没有手机信号和电脑网络，以防出现什么紧急情况，我们带了三台卫星电话。只是，我们安排得如果充分，使用卫星电话的人却很少，给我们打电话的人就更少了。

船上的生活不如平时，必定会单调一些，但定期会有各种各样的讲座，都非常有意思。外国船员会讲一些北极 的故事，和关于环保的话题，船上有同声传译，交流起来也没有什么障碍。上了船之后会看到一个日程表，上面详细的写着每天的所有安排。

我们乘坐的这艘船是俄罗斯 目前最大的破冰船，而且是唯一的核动力破冰船，叫“50年胜利号”，经历了至少三个总统，总共花了十多年才建造成功 ，船上还有普京跟船长的合影。

虽然这艘船是俄罗斯 建造的，但实际上是被美国 的一个叫夸克的旅游公司给租下来了。所以，我们在船上的行程都是由夸克公司来决定的。不过，夸克公司无法决定船往哪开，这些还是由俄罗斯 船长决定的。除了船长和船员是俄罗斯 人，整个警卫体系也都是俄罗斯 人在控制。



船的堆舱从外面看是一个特别空的空间，我们可以隔着几层厚的铅玻璃去看堆舱，但不允许照相。轮机、电动机这些也可以参观，但不允许拍照。我觉得那些不允许照相的地儿都是俄罗斯 人认为是属于他们核心技术的东西。

破冰船在开始准备驶向北极 点之前船上会提前通知大家第二天大概什么时间会到达。船上电视机有一个特定的闭路频道，它会显示整个航海图和航行信息，告诉大家现在船所处的纬度和经度。比如 你看到北纬89度59分了，你就可以马上去舰桥上见证一下找到北极 点的过程。我们所到达的北极 点是物理极点，因为指南针始终在变，而且变化非常快。

我们到达北极 点之后，船上举办了一个活动，船员把船长打扮成北极 之神，然后进行一个仪式，大家请求北极 之神，允许我们进入北极 。北极 之神同意以后就会给船长一把钥匙，这就意味着同意我们进入北极 了。同时，在前甲板上有一个鸡尾酒Party，大家听到北极 之神说“欢迎你们进入北极 ”后就开始各种庆祝。

Party结束后大概一两个小时船会继续前进，当它找到一个可以让大家下船的地点时，就会停船抛锚，然后有专门的船员先下去搭台大家下船自由活动。这是我在直升机里俯拍的一张大家的合影，当时，全船的人围成了一个圈，一起绕着北极 点走了一圈。

我们本来是想在北极 点升热气球的，但是北极 点风太大就放弃了。船又向前开了七八个小时，我们到达了另外一个点，一个风速较小的地方，所有人都下船把热气球升上去了。也就是在那一刻，我才发现，原来一天中所有的天气都是一样的，太阳一直在一个固定的位置，从早到晚，始终如一。

我回来后有很多朋友问我北极 的温度，是不是特别冷啊什么的。其实不太冷，照片中可以看到我们都穿黄颜色的衣服，这个衣服是船方发的，特别厚，穿上以后特别暖和。外面的温度也就零下5度，跟北京 冬天的气温差不多。

虽然穿上衣服不太冷，但如果把衣服脱了，那就不一样了。为了体验一下在北极 冬泳的感觉，我决定在破冰船破开了的水域里下去呆一下。船上的安全措施还是很完备的，每一个下水冬泳的人身上都会系一个安全带，万一谁被冻僵了，船员就会直接把他给拉上来。

虽然下水之前我是喝了酒暖了身的，但是，说实话喝不喝都没有区别，冷的感觉就是那一瞬间，完全进入冷水中身体直接就麻木了，会让人丝毫没有冷的感觉。

船长告诉我们一般人比较危险的是三分钟，三分钟之内最好上来，如果超过三分钟身体可能会失温。这次冬泳还给我颁发了一个证书，加上到达北极 点的证书，这次北极 之行一共收到了2份证书。

工作需要，随行的还有联想扬天超极本V490u和全新笔记本系列M490，整个过程来讲，V490u这款扬天首个超极本确实比较可靠。我拍了咖啡杯子放在笔记本上的照片，热的东西放在上面毫无影响。我们又把它埋在雪里，拿上来以后开机什么的都没有任何问题。

还有一件特别有意思的事情。我们拿着笔记本拍照片，船上的外国人看到之后觉得挺好玩的，主动要求拿着笔记本摆各种姿势拍照片，特别逗乐。

北极 之旅结束之后，我先回了趟赫尔辛基 ，还去了一趟瑞典 。早就听说瑞典 有一个冰雪酒店，这次，总算有机会体验一下了。这个冰雪酒店在瑞典 的最北边，每到冬天冰雪酒店就会建起来，到夏天就融化了。


在冰雪酒店，有个冰酒吧，很有特色，不仅需要买票进入，而且是有人员限制的，不能一下挤太多的人。更有特色的，店里所有东西都是冰的，包括杯子，就是一个冰块，喝一会儿那冰就没了。

到此为止，我的北极 之旅就算是彻底结束了，一路走来，感触很多，突破、释放、挑战。我想偶尔的一次“敢想敢为”的旅行，突破束缚，释放自我，会为我们的生活和工作带来更多的灵感。正确健康的工作的状态、生活的状态、和平 衡的状态，是职场人士甚至是现在所有人内心所追求的。