古桥、雪梨之乡赵县

2017年10月5日，来到石家庄赵县旅游，这是我本次旅游的第六站（新密、登封、安阳、石家庄、赵县、正定）。从石家庄南焦客运站坐大巴12元可到赵县汽车站。
赵县古称赵州，著名的赵州桥就位于这里。赵县，历史悠久，见于史书记载，有2500多年的历史。
商朝，为方国圉国之地。春秋初属鲜虞国，后归晋国，称棘蒲（今赵县城）。战国初属中山国，后归赵国。秦代这里建立了2个县，北朝以后长期为赵州治所，北宋隶属以真定府（正定）为治所的河北西路，元明清长期属于正定府管辖，明清赵州下辖6县，隶属正定府。赵县的景点除了赵州桥以外还有陀罗尼经幢（赵县石塔）、柏林禅寺和永通桥等，这里的特产最有名的就是赵县雪梨，其次还有驴肉、驴肉火烧，焖子（驴肉香肠）

我家乡合肥的游记全攻略见这里。//www.achim-lelle.com/i/1277401.html。这是蚂蜂窝里关于合肥旅游资源历史文化最详细的一篇介绍。我相信大多数中国人都不了解合肥，然而真实的合肥绝对可以颠覆大多数人的印象。光合肥这个名字的含义就不是现代一个著名谜语的含义。合肥是一座有2500多年信史记载的古城，800平方公里的巢湖是合肥内湖。合肥是三国故地，包拯家乡，有100多处景点，名人辈出，是西汉时期中国十八个大型商业城市之一，宋代江淮地区的第一大都会。合肥目前有5A景区1家，4A景区24家。这点上是至少超过中国一半的省会，4A以上景区数量位居中部六省省会第一，乃至合肥东边的十朝古都，伟大的南京（南京2017年有5A景区2家，4A景区21家）。你不了解合肥，但一定知道合肥人的名字，比如范增、周瑜、包拯、李鸿章，合肥历史上恰恰是个名人辈出之地。

到达赵县以后，打车去赵州桥，和司机商量好在陀罗尼经幢下停靠拍照，20元。赵县人称陀罗尼经幢为石塔。这赵县石塔就位于赵县的一个十字路口。石塔旁就有一个仙女雕塑。

我之前通过网络知道了赵县北宋古建筑陀罗尼经幢，但是当时以为它高度只有2米左右，但见到它的时候，它的高大大大出乎我的意料，有4.1米高。

陀罗尼经幢位于赵县城内南大街与石塔路相交的十字路口处，这里原是唐代开元寺的旧址，经幢为开元寺的建筑物，后寺废而经幢仍存。因幢体刻有陀罗尼经文，故称“陀罗尼经幢”。这座经幢全部用花岗岩石雕琢叠砌而成，外观造型酷似塔，所以当地俗称“石塔”。赵县古称赵州，其标准称谓应为“赵州陀罗尼经幢”。

该经幢建造于北宋景祐五年（公元1038年），由礼宾副使、赵州知州王德成督办，赵州人何兴、李玉等人建造。高16.44米，是全国最高大、最完美的一座石经幢，其造型高峻挺拔又秀丽多姿，极具艺术韵味。1961年被国务院列为全国第一批重点文物保护单位。

幢，梵语叫“驮缚若”，意译为幢。幢的本意就是旌幡，原本是我国古代作仪仗用的以羽毛为饰的一种旗帜。佛教传入中国以后，佛教徒在长筒圆形绸伞上写经叫经幢，为了保持耐久，又将经刻于石柱上叫石幢，后来亦称为经幢。我国石柱刻经始于六朝，而石柱刻陀罗尼经则始于唐初。当时佛教密宗盛行，众信徒认为咒语——陀罗尼包含深奥的经义，倘若有人书写或反复诵念即会解脱他的罪孽，得到极乐。为使陀罗尼经永存，善男信女们便将它刻于上有顶下有座的八棱锥形石柱上，这就是当初较为简单的经幢。宋代以后，经幢逐渐演变成建筑雕刻艺术、佛教内容于一体的完美石雕建筑，赵州陀罗尼经幢就是这样一个突出典型。

经幢的台基上雕刻金刚力士和一个个小门。

还有飞天的图案

金幢上雕刻大大小小的佛像。

接着来到此次赵县之行最值得去的景点赵州桥。赵县的柏林禅寺也有名，但是只有元代古塔和20株古柏是古代留下的，其他宏大的寺院都是新建的，古迹我此行也见到了超过他们的塔和柏树，我就没去。赵州桥景区的门票是50元。在景区门口买了在石家庄就听说的赵县雪梨和梨汁。买了5个大梨和1瓶瓶装梨汁，一杯鲜榨梨汁，一共20元。这里的梨皮薄个大，汁多味甜。超过我品尝到的砀山梨、莱阳梨、库尔勒香梨。赵县的雪梨以范庄镇出产的最好。

在这里花50元找了一位导游，把背包箱子都存在游客接待中心，然后进入景区参观。

据导游说，赵州桥在我来前一天也就是10月4日下午上了中央电视台的新闻。我来得很是时候，因为10月4日下午赵州桥景区为拍摄电视停止了售票，很多旅客不能进入参观，当天石家庄一带的空气质量是优。看来赵州桥还是很欢迎我的。

赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年－605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存第二早（还有一座小商桥）、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。 约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。1961年它被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年：美国土木工程师学会选定赵州桥为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”，也是中国两个入选的工程之一（另一处是万里长城），并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。

赵州桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。
桥长50.82米，跨径37.02米，桥高7.23米，两端宽9.6米，桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
一、全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
二、大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
三、大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
四、全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。