从潮州开始的吃吃喝喝

此时此刻已是7.28的0:03分，赶出这篇游记与大家分享。文末有详细清单。
疫情的原因今年一直没有出去浪，出境更是不指望了，加上安徽地区暴雨连连，实在是憋不住了，本打算去新疆，无奈新疆疫情突发，又想去云南，感觉也是已经开发的很成熟很商业化了，统统不考虑了。忘了是怎么选择潮州的了，提前三天买的南航票（南航貌似两天内就开始涨价了，合肥这样航班时间也不错，还有托运，不过我不需要，另外一班是春秋的红眼，无托运），单人单包两件衣服就启动了（南方是真热，搞得我每天都要洗衣服）。

合肥起飞到揭阳落地一切顺利，没有延误，天气很好，心情很好，但是我没有打算去揭阳（潮汕地区：潮州、汕头、揭阳离得很近，共用一个机场），可是揭阳机场到潮州市里的大巴有点少，我需要等将近一个小时，果断放弃，使用百度地图的打车功能呼叫来了一辆滴滴，一位90后，就是那种到哪一看就能看出是南方人的那种感觉，事后回想，我好想被这小老弟套路了（滴滴预算价格是70多，小老弟用广式普通话问我，走平台还是私人结算，私人结算100块，我说给你80块，不然就平台，小老弟果断答应。后来他告诉我平台要抽成30%，如果走平台他只能拿到50左右，而我给80！我应该砍价的。）
大约50分钟一车抵达牌坊街（开元寺门口，里面不能进车了，离我定的名宿也就300米了）。天气很热很热，牌坊街几乎没游客，也没什么商家开门，我还以为是疫情的原因（晚上人爆满，完全看不出疫情，而且还都不戴口罩）。

清末民初，具有南洋建筑风格的骑楼建筑引入广东，在此期间，太平路、东门街也渐次改造成骑楼式商业街，并与明、清石牌坊共存，形成了国内独特的，具有浓郁地方特色的历史文化街区。
　　1951年，当时尚存的19座石牌坊因阻碍交通、废坠伤人而被悉数拆除。所幸拆除前均留下照片并对坊刻文字作了实录。拆除后部分构件由有关单位予以收藏，余散失各处，后陆续有部分构件得到回收。2006年，潮州市启动牌坊街修复工程。工程将修复古牌坊22座。

天气太热直奔民宿，对于这家名宿，个人觉得还可以，对得起价格，老板很好，手绘地图，还耐心讲解，为了避免广告嫌疑，不说名字了，上个店家手绘图。

休息了一会洗了澡，实在太热了，5点左右出门了，牌坊街说大不大，但是也不小，走一遍也要个把小时，这也就是潮州的老城，外围是一圈城墙，进出就那几道门，晚上很是热闹，潮州最著名的景点，广济桥，韩江都在此地，至于典故不在此啰嗦，网上自行查询。
广济桥非常有特色，在此说一下，梭船早上十点搭建，下午五点拖离，上桥需要购买门票，20元。
疫情前晚上这边是有灯光秀的，但是现在只有灯光没有秀了。

潮州肯定要吃钥匙牛肉啊，只要不在景区，随便哪一家都不差，忙着吃肉美拍照，最后加了一盘胸口油，我一个人吃了一份吊龙，一份匙尖，一份嫩肉，一份脚趾，一份胸口油。太好吃了！

牌坊街附近除了广济桥外，还有开元寺，这是一个正儿八经的唐代寺庙，里面还有佛学院，疫情原因，开放的并不多，不过我去的时候正好赶上大师们午饭时间，开饭前先念经，很是壮观。对了，大师们午饭时间是11点整。

接下来是龙湖古寨，为什么来着，主要是因为民宿老板的建议，因为这个地方离潮汕站比较近，而我正好中午12点多的高铁去厦门，上午不慌不忙的来这个地方看看还是可以的，但是我建议这个地方只适合顺路，不建议特意来，虽然房子都是老房子，但是开发的不行，配套也不行，人气也不行（据说晚上人比较多）。电视剧破冰行动看过吧，差不多！