觐蜀王 | 第二次那玛峰攀登记

有的人是为梦想而活着，而很多人一辈子都不知道自己到底喜欢什么、热爱什么，只好按照这个社会的世俗规则去按部就班的活着，随波逐流罢了；
人活着要找到自己的激情，要不断去尝试各个领域，做排除法，直到找到人生所爱，当你找到的时候，你会觉得你活着特别有意义、有价值，也不会在乎其它人的看法，不要让自己成为中国应试教育流水线式的产品。
我也有自己的梦想，其中之一就是登上一座雪山，去年九月我就进行了首次登雪山活动，但由于高反原因而未能登顶，详情可进入我的游记【远方的雪山 远方的你】//www.achim-lelle.com/i/17901112.html查看，今年三月和朋友在微信群里聊天提起了五一要去那玛峰的计划，心里那个雪山梦又被唤醒了，然后就开始着手准备，主要还是计划行程，我装备什么的都很齐全，再就是加强下训练，最终在四月下旬确定好了行程。

“一年，一守望”
“一生，一贡嘎”
一句话，撩动着无数旅行者的心

贡嘎山（Minya Konka）位于横断山脉边缘，四川省康定以南，为蜀中第一高峰，海拔7556米，周围海拔6000米以上的山峰就有45座，高出其东侧大渡河6000多米，被称作“蜀山之王”。

贡嘎周边有很多观景台，比较著名的有牛背山，雅哈垭口，子梅垭口等等，不同角度的贡嘎有着不一样的美，所以又被称为千面贡嘎。

那玛峰位于四川省甘孜藏族自治州康定市境内，是“蜀山之王”贡嘎山的卫峰之一，海拔5588米。那玛峰属于入门级的技术型雪山，在登顶过程中，有碎石坡、冰川、山脊和陡雪坡不同地形的考验。

登顶那玛，直面贡嘎

站在山脊上极具震慑力的贡嘎风光即可尽收眼底，那玛峰顶峰则是瞻仰贡嘎主峰神威，以及饱览其整个西北山脊的制高点。

那玛峰的技术路段包含了陡峭冰川、狭窄山脊与大雪坡，但是难度不大，因此属于入门级技术型雪山。

航拍镜头下的贡嘎与那玛。

2021年3月31日，时隔近一年我终于把攀登那玛峰的纪实片制作完成了，虽然没有达到自己的预期目标，但也比较满意，从头到尾记录了全过程，因为视频文件比较大我就上传了B站，请点击下面链接观看。
2020那玛攀登记_哔哩哔哩 (゜-゜)つロ 干杯~-bilibili ******

在计划行程前研究了下抵达成都的方式，看了下往返机票价格再算了下自驾跑的里程觉得费用差不多少，决定还是自驾吧，东西带的还能全一些，刚好这次登那玛峰两位协作也需要提前进山，我也正好想提前进去适应下海拔，就决定驾车出行了。
这次依然是驾驶我的飞度，18年和19年我开着这辆车各去了一次四川，高原上动力依然充沛，今年又要去驰骋了，出发前两天把车洗干净检查了下车况，就等出发日期的到来。

出发前的仪式感，在家把户外装备整理了下拍照纪念，照片上这些东西也没有全部都带，最后进山前吧套锅和自热米饭还有睡袋内胆留在车上了。

后备箱的盒子里装满了吃的喝的，实际最后左边那六罐崂山可乐也没喝，力保健也剩了几瓶，这次我特意买的小罐的可口可乐，容量刚好，喝着也方便，感觉开车喝可乐最提神了，另外给你们推荐下面那个冷吃兔，味道很棒，我这是第二次买了，网上就有。

后备箱基本上快满了

后座如果坐人的话挤挤还能坐两个，不过这次去成都还是我一个人驾车前往，貌似去年也是这些东西

从18年开始每次长途出行我都会做个表格，出发前对照上面的东西准备物品

这次的行程规划，基本和我初期计划的差不多

4月25日晚上7点开始了我的旅程，我喜欢在晚上出行，白天我反到容易犯困，加上晚上车也少，初步计划是26日晚到达江油市。

由于疫情期间高速免费，路上的车到晚上依然很多，主要是大车，有些服务区大车都停不进去了，就在服务区入口那里停着。

26日凌晨快两点的时候在一个服务区躺在车内座椅上睡了一个多小时，对于这种开长途车我已经习惯了，路上累了就找地方休息，休息好了就继续开。

早上6点前终于开出了山东省到了河南省，不是山东省有多大，只是路上限速太多，限速也低，车道还少，进入河南后上了连霍高速就好多了，双向八车道限速120，开着就舒心，在开封服务区洗漱了下看了看没啥好吃的就继续开车到下一个服务区。

事实证明服务区都没啥好吃的，最后在郑州服务区买了个面包，把车开到个角落，拿出我的小桌椅和厨具，准备做早餐。

虽然在路上，早餐依然要有仪式感，用小锅煮了个牛奶麦片，坐在椅子上慢慢享受这美好的晨光，事实证明折腾这一圈又用了近1个小时，今天的到达时间又往后推迟了。

忘了是在哪个服务区拍的了，下车洗了洗脚换了双拖鞋，放松放松