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【6小时·山城印象】重庆转机的高效10小时

  • 出发时间/2018-08-19
  • 出行天数/1 天
  • 人物/带孩子

不能吃辣,但一直想来这里,没想到第一次来是利用从普吉回天津的转机时间,除去往返的地铁时间,在重庆市里待了6个小时。
--有山之起伏,有城之活力,有水之潋滟,有辣之热情,重庆果然不让人失望 ,38度的高温天气里效率杠杠的

6小时行程

机场→南山一棵树观景台→长江索道→洪崖洞→网红火锅店→机场

第一程:机场→一棵树观景台

清晨带着倦意下了飞机 ,在机场寄存行李、简单吃了早餐、眯了一小会儿我们就出发了~

重庆的轨道交通非常方便,从机场出发乘坐10号线到达“红土地”站,换乘6号线到达“上新街”站

上山没有太便捷的方式,在地铁站的出口上了等客的电动三轮,虽然知道作为一名外地游客会被坑但胜在它可以自由穿梭在拥堵的车流中,能为我们省出些许时间。
嘟嘟嘟嘟~~闻着阵阵汽油味,摇摆在蜿蜒的山路上,终于到了观景台。

这里能够俯瞰重庆全景,伟岸的渝中半岛尽收眼底。白天人不算多,据说天气好的夜晚堆满了游客和摄影爱好者们,夜幕下的山城增添了各种璀璨

观景台中间那棵粗壮魁梧的大树便是重庆的市树一黄桷树,一棵树观景台也由此得名,硕大的树荫可是纳凉的宝地。
老树日复一日,年复一年,守望着这方土地,见证着她的成长。

第二程:一棵树观景台→长江索道

从观景台出来,恰巧碰上从山顶下来的出租车 ,赶紧钻到里面避避暑,直奔长江索道售票处。这里离索道差不多3公里的路程,但还是躲不开短暂的拥堵,连师傅都抱怨这地方怎么天天堵车

买了单程票、安检、乘直梯上楼,没有大长队 ,等待上车 ...这速度要好好表扬提前做好攻略的赵先生

两条索道,两个车厢,一来一回,车厢可容纳四五十人,四面透明窗户,站在窗边看着脚下滔滔江水,欣赏不远处的千厮门大桥和建在江上的立体都市,感受“万里长江的第一条空中走廊”。

听讲解员介绍,江边这座21层的高楼没有电梯。高楼层的住户爬着爬着坡就到了家,像这种没有电梯的建筑在这里并不稀奇,真是处处体现着3D效果的城市森林。

很快就到达了对岸,下车后旁边的观景台允许停留一小会儿拍照。 一定不要买往返票,返程是要出去重新排队的。

长江索道早已不是交通工具,这里保留着老重庆古朴的渡江方式,写满了重庆的历史。

敲黑板,划重点啦 :长江索道一定要从南岸(上新街)作为起点,比起要排上几小时的北岸(新华路)能节省太多时间。

第三程:长江索道→洪崖洞

从北岸下索道,离我们的下一个目的地“洪崖洞”步行只需要几分钟。

途径千厮门嘉陵江大桥,据说这桥沾洪崖洞的光也火了起来,站在桥上是欣赏洪崖洞夜景的极佳位置。

千年底蕴,奇特的建筑外观,洪崖洞和我想象的不大一致。
这里是重庆文化的发源地,保留着巴渝传统建筑特色和独特的民俗风貌。

洪崖洞共有11层楼,每层经营的商品各不相同,每层出去都是地面

两侧鳞次栉比的各种小店,还有各种辣味产品和让人看着都流泪的小吃街,我连尝都不敢尝 ,记得第一次去成都就被一串当地人口中“不辣的羊肉串”辣傻了。

在洪崖洞西侧,隐藏着一处山水景观--洪崖滴翠,古巴渝十二景之一,早在唐宋时期就有了名气。
在清乾隆年间,巴县知府王尔鉴曾做诗专咏:“洪崖肩许拍,古洞象难求。携得一樽酒,来看五色福珠飞高岸落,翠涌大江流。”
现在的景观虽不及那时,但在这种充满商业气息的商圈中倒是有种豁然开朗,别有洞天的感觉。

第四程:洪崖洞→网红火锅店

出租师傅推荐的这家网红火锅店“珮姐”在美食点评网口碑颇高,从洪崖洞步行到这里大约5分钟,没想到下午1点多还在排长队 据说这队伍要持续排到晚上。

十几桌没想到排了1个多小时,后悔没有利用这段时间去楼下的超市采购土特产。上到二楼,迎接我的那股扑面而来的香味直接让我打了个大喷嚏

看到别桌的九宫格特想上去拍两张 ,感觉那才是重庆火锅的正确打开方式,还是鸳鸯锅更适合我们的团队。如果不能吃辣,“微微辣”的锅底也不要挑战,据说也是相当的辣

配料独到,菜品多样,我和小赵同学吃的有滋有味,赵先生却被辣到不舒服,撇出了一碗红辣椒。喜欢这边的鸭肠、黄喉还有嚼着特带劲的贡菜……

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