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2号线;(在建)7号线
很好,推荐大家有时间的话可以去一下的。
1~100个字
螃蟹岬站是武汉轨道交通2号线的一个车站,为地下2层岛式车站,也是武汉轨道交通第一个建成并作为样板的地下车站。该站位于武汉市 武昌区,原名螃蟹甲站,后根据市民意见修改,变为螃蟹岬站。2017年后将成为武汉轨道交通2号线与7号线的换乘站,2012年12月28日已和武汉轨道交通2号线一并开通。
去昙华林可由此处下地铁,然后沿着中医药大学的方向一直前行就到了
这一站下车,走一段路可以到昙华林
名字很奇特的地铁站,离昙华林很近。所以是中转站呀
从这点下车距离昙华林不远,这个站点人也挺多
来的时候这里正在修地铁,附近都被围起来了,不过去昙华林的话,坐地铁到这是最方便的
很普通的地铁站,感觉并无什么特殊的地方
刚LOR咯破LOR咯了破破烂烂POS我睡觉去了我就去洗绕梁三日呀
这个地铁站靠近昙华林,武汉每个地铁站都有这样的摆设。
地铁站很一般,不过去江汉路那边快多了
名字很奇怪,不过就是一般的地铁站!
住的酒店就在附近 几乎每天出行都靠他 哈哈
从武昌螃蟹甲长江广场旁的入口进入地铁站,顿感清凉。站内九成以上的地砖墙砖已经铺完,抬头可见天花板上的缕空吊顶。屈昆说,地铁站的天花板上方,各种管线密布,如果用吊顶封死,将来维护很麻烦;使用镂空吊顶,视觉的整体性好,透空率较高,烟雾和废气可以快速排走。据其称,镂空吊顶材料叫铝方通,是目前国内地铁站中最高档的。站内地面全部使用防滑地砖,长宽均为0.6米,正正方方,非常大气;四周的墙砖在记者轻敲之下,感觉里面是空的。屈昆解释道,地铁车辆进站震动较大,墙砖如果用水泥贴上,时间长了,不牢固;故得用钢架做成“龙骨”,墙砖就固定在钢架上。坚固耐久,其玻化墙砖厚达13毫米,抗撞击性也强。螃蟹甲站建有9个通风口,其抽排能力相当于每半小时给地铁站换一次空气。此外,站内还配有8部电梯,除4个入口的普通电梯外,还有1部残疾人电梯,站中有1部观光电梯,站厅到站台2部电梯。站内配备的不锈钢楼梯扶手,强光下并不反光。据称,这种亚光型“拉丝不锈钢”,它比普通不锈钢扶手厚一倍,而且颇显高档。
2015年国庆期间这附近在施工,但交通还算很便利,出站后步行至昙华林、户部巷也算近。
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很好,推荐大家有时间的话可以去一下的。
螃蟹岬站是武汉轨道交通2号线的一个车站,为地下2层岛式车站,也是武汉轨道交通第一个建成并作为样板的地下车站。该站位于武汉市 武昌区,原名螃蟹甲站,后根据市民意见修改,变为螃蟹岬站。2017年后将成为武汉轨道交通2号线与7号线的换乘站,2012年12月28日已和武汉轨道交通2号线一并开通。
去昙华林可由此处下地铁,然后沿着中医药大学的方向一直前行就到了
这一站下车,走一段路可以到昙华林
名字很奇特的地铁站,离昙华林很近。所以是中转站呀
从这点下车距离昙华林不远,这个站点人也挺多
来的时候这里正在修地铁,附近都被围起来了,不过去昙华林的话,坐地铁到这是最方便的
很普通的地铁站,感觉并无什么特殊的地方
刚LOR咯破LOR咯了破破烂烂POS我睡觉去了我就去洗绕梁三日呀
这个地铁站靠近昙华林,武汉每个地铁站都有这样的摆设。
地铁站很一般,不过去江汉路那边快多了
名字很奇怪,不过就是一般的地铁站!
住的酒店就在附近 几乎每天出行都靠他 哈哈
从武昌螃蟹甲长江广场旁的入口进入地铁站,顿感清凉。站内九成以上的地砖墙砖已经铺完,抬头可见天花板上的缕空吊顶。
屈昆说,地铁站的天花板上方,各种管线密布,如果用吊顶封死,将来维护很麻烦;使用镂空吊顶,视觉的整体性好,透空率较高,烟雾和废气可以快速排走。
据其称,镂空吊顶材料叫铝方通,是目前国内地铁站中最高档的。
站内地面全部使用防滑地砖,长宽均为0.6米,正正方方,非常大气;四周的墙砖在记者轻敲之下,感觉里面是空的。屈昆解释道,地铁车辆进站震动较大,墙砖如果用水泥贴上,时间长了,不牢固;故得用钢架做成“龙骨”,墙砖就固定在钢架上。坚固耐久,其玻化墙砖厚达13毫米,抗撞击性也强。
螃蟹甲站建有9个通风口,其抽排能力相当于每半小时给地铁站换一次空气。此外,站内还配有8部电梯,除4个入口的普通电梯外,还有1部残疾人电梯,站中有1部观光电梯,站厅到站台2部电梯。
站内配备的不锈钢楼梯扶手,强光下并不反光。据称,这种亚光型“拉丝不锈钢”,它比普通不锈钢扶手厚一倍,而且颇显高档。
2015年国庆期间这附近在施工,但交通还算很便利,出站后步行至昙华林、户部巷也算近。