【 南站】
我家住在离 南站不远的地方，可以说是眼看着建起来的。
小时候虽然没什么见识，但也能感觉到老的 南站（印象里也叫它 门火车站）是在是破烂到可以。那个时候西站已经早就建好了，气势恢宏，雄伟壮观，相比老旧脏乱的南站，如果能从 西站做火车出发或者回 ，对一个小孩子而言，感觉都是无上的荣耀。

终于等到南站重建的那一刻，建成后，第一次走进去，真的，不夸张的说，觉美到无法形容，那种心情就像是，自己家的老邻居一下变了样子。走进去就像是进了飞机场，敞亮！购物餐饮也是颠覆了我对 火车站的认知。再加上南站承运的列车都是津京城际，高铁，所以走到站里面，也感觉很舒服。现在从南站出发，都会给我的整个行程加分不少。

↓↓↓↓↓ 南站全景


↓↓↓↓↓ 南站夜景

↓↓↓↓↓ 进站口这么简洁的排列在大厅的两旁，让人很舒服（现在中间这种舒适的座椅已经没有这么多了，还是人多，候车都站着了。。。）

↓↓↓↓↓ 看到这景也是震惊，可能除 外都不太好找这么多并排排列着的铁路道了吧


来个对比，看看原来的 南站，就知道现在的生活有多幸福了
↓↓↓↓↓这就是我小时候的南站，真的就是到处席地而坐，哪儿哪儿都是人。

↓↓↓↓↓候车大厅就像菜市场一样


↓↓↓↓↓当时觉得来南站和进了首钢长里的感觉差不多



风格突变，再看个境外的~~
【比利时安特卫普中央车站 Antwerpen-Centraal 】
欧洲的很多城市火车站都很有特色，但我觉得很多情况是因为本身中西方建筑风格不一样导致的，到一个不熟悉的环境里，就觉得哪里都是新鲜。
不过这个火车站确实很独特，火车站台分两层，上面有火车，脚下也有火车站台，顿时赞叹了一下这种结构的承重力，不过显然我是多虑了。

↓↓↓↓↓火车站一共有4层：-2层(地下18米）：4个通过站台。-1层（地下7米）：4个终点站台。0层：售票大厅及购物。+1：6个终点站台

↓↓↓↓↓当地人管这座火车站叫“铁路大教堂”, Railway Catherdral，真的华丽哦。
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印象深刻的火车站，毫无疑问是 的 ！！！！！！！！！！！！！！
的火车文化，只有你去过之后才会感觉到如此之特别。

火车一日游包括：途径猴垌、十分、菁桐、 四个地方，每个地方都各有特色。

第一站是 猴垌，乍一听名字是不是这地方跟猴子有关？下了火车才知道，这里是猫的天堂，一出站台你就能发现好多只猫，有的慵懒的躺着，有的上蹿下跳盯着来来往往的游人。在村子里，猫的数量更甚，村里的人爱猫，他们对猫的细致呵护到了日常的点滴，如在高的墙上订了一排类似梯子的扶手，方便喵咪们攀爬，亦或是猫爪子状的“猫行道”，最让我们佩服不已的则是放置在火车候车区旁的一些石块，期初我们纳闷这石头是干嘛的放在这，后来才知道，有些猫咪会出现在铁轨上，为了提醒猫咪们躲开火车，专门供人扔石头提醒猫咪们让开，看到这是不是已经被这村子里的人感动了呢？人与猫可以在这里和谐的相处，这里是猫的天堂。

第二站是 十分，因为《那些年》这部电影而出名，这里流行的是天灯文化，一下火车你就可以看到大大小小各种跟天灯有关的产品，当然最火的还是真正的放天灯，索性我俩都在乎实实在在的浪漫，想着花这个钱可以包吃一顿了，就好奇的看看人家天灯上都有写啥，从十分车站一路走到了十分瀑布。

第三站是 ， 也同样是天灯文化还有很多很多的许愿竹子，对这里的感受最深的还是美食，排队就排了好几拨。


最后一站 菁桐。老旧和带有历史感的火车站，还有沿街的美食，真的很佩服 人民可以这么充分的利用铁路资源，不仅给这各个镇带来了人气，也带来了商机。

哈哈，是不是美美的，有空的话去 来一场萌萌的小火车之旅吧！
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这事儿我觉得十分有必要跟各位玩家分享一下！目前为止小吴去过的火车站里只有1个让我印象特别深刻，别无其它！ 位于拉脱维亚东部工业城市雷泽克内的2号火车站。

正门 铁路线

说到这座看似普通的小货运站为啥让我印象深刻这其中有一段非常难忘的经历，因为我在这里被扣押了整整一上午！

当天就被关在这个小屋子里 对面有个警察叔叔看管

事情的经过呢是这样婶的：

在雷泽克内准备 速公路的路口小吴无意间发现了上面这栋黄色的大房子，谷歌地图显示这里是个火车站，由于事先并未把这里规划到路线内所以差点就错过了，既然撞上了那么就停车稍微逛一逛吧。

抱着这样的念头小吴把车停到了车站前的停车场，背好相机就从车站旁边的小路走上了月台。这个车站是个货运站，但是有很多当地学生和居民会穿过车站与铁轨前往对面的市区，所以熙熙攘攘的还挺热闹。

小吴在铁轨上发现了几辆花花绿绿的老式火车头，一下兴致就来了，这可是拍摄的好题材啊。于是沿着铁轨开始靠近停运的列车，而就在这时一件让我意想不到的事情发生了！

月台上突然出现了几名身穿黑色特警制服的当地人一边冲我招手喊话一边靠近，看样子是要阻拦我拍摄他们漂亮的火车头。我心里就琢磨了，拉脱维亚人民至于这么小气嘛，我就站在近处拍两张照片绝对不会爬上去瞎玩，这点素质咱 摄影师早就与世界接轨了，创作的底线咱是晓得的嘛。可我发现特警叔叔靠近我后面部表情十分严肃，叽里咕噜说了一大串当地语言然后一左一右挡住我的路线就让我跟他们去车站里，看样子是要约谈了啊！瞬间，一股大事不好的念头在小吴心里油然而生。

由于语言不通小吴一路上也没问出个所以然来，不过看几位特警都荷枪实弹面目狰狞的样子我还是闭嘴好了， 电影里不是有句经典台词儿吗“你有权保持沉默，但你所说的每一句话都将作为呈堂证供”，完了完了，这回可摊上事儿了！

特警大哥把小吴带到了车站侧面的一个小房间里，小吴偷偷用手机拍了下来赶紧发了Ins，就算有啥不策也留下了最终位置。不过进屋后几位官老爷的态度明显有所缓和，先是请我坐下，然后尝试着和我沟通些事情，不过他们说啥我是真听不懂，只能重复着一句话“I am a tourist，just want to take some picture ”意思是我是游客，只想拍一些照片。也不知道几位大爷听懂没有转身就出去了，小吴扒在门缝上看他们竟然围成一圈站在外面抽烟，其中一个人在打电话，这是要请示上级的意思吗？

大概过了十几分钟，从车站里来了一名工作人员，稍微会一点英语，进门就问我是干嘛的，于是我又重复了一遍上面的话，他听了之后用小屋里的座机又开始巴拉巴拉按键打电话，我寻思这叫啥事儿啊，俩人分别找我对口供吗？也太不专业了吧！等他打完电话跟小吴说了一句你坐在这里等吧，转身也出去了。留下小吴一个人在上图这间小屋子里是坐立不安啊，这要等到什么时候？扣押吗？还是罚款？画个道道我照着走便是了嘛，这么耗着难道要彻底消磨掉我的心理防线再强压审问吗！就算是这样您好歹让我知道犯了啥罪啊！

等待的过程是漫长的，期间小吴特别想钻出屋子加入那圈特警大哥的行列一起抽烟，不过后来想想还是算了，万一人家没把我当好人咋办，钻出去那可是逃跑的动机啊！这时小吴又开始担心起自己的相机来了，一会儿会不会要让我删照片？这我可以接受，没收存储卡那是万万不能妥协的！一千多块钱的存储卡哪能说给你就给你呢！

估摸着又等了大概20分钟，外面来了一辆警车，从上面下来两位穿着警察制服荧光背心的大汉，在特警的带领下进屋开始与小吴交谈，这啥情况？特警要向警察请示？还好警察叔叔的英语水平还是不错的，问我哪天来的，从哪来，要去哪，只是过来拍照吗等等一些常规问题，回答完他的问题其中一个警察叔叔又跑出去打电话了，剩下一个坐到我对面开始玩儿手机，噼里啪啦的貌似是消消乐之类的益智游戏，一边玩还一边跟我说别担心，没多大事儿。你妹的到底啥事儿您倒是说清楚啊！

然后又是一段漫长的等待，自打进了这间小屋到现在已经过去快1个多小时了，我还只能傻坐着干等，对面这位警察叔叔其实也挺无聊的，翻来覆去的捣鼓他那台手机。就这样互相煎熬互相伤害了大概半个多小时小屋的门又被推开了，在特警大哥、车站工作人员、警察叔叔一大帮老爷们儿的簇拥下进来了一位身穿便装的金发美女。向身边的各位大爷问了一圈情况看着小吴，我寻思这是啥套路？美人儿计！？合着把我当间谍了啊！刚才警察叔叔不是说没多大事儿嘛！现在这状况看起来要引起国际纠纷了啊！跟这位美女要是再说不清楚会不会就要动刑了，咱说好了揍我可以，碰我相机我可跟你们拼命啊！

正当小吴坐在那里积极的心理斗争，金发美女温柔的开口了：“where are you from？”我说我来自 ，不太远，咱们两家打小就没啥矛盾，友好得很。美女接着又问了一遍我早已经说过无数遍的事情，我只是个游客，来这里拍几张照片就要离开了，昨天从爱沙尼亚塔尔图过来的，住在哪家哪家民宿，下一站准备去哪里哪里...美女再次记录了我说的话之后问我要护照和签证，一边核实上面的照片名字日期一边缓缓的跟小吴解释今天的情况，原来这里是个货运车站，而在她们拉脱维亚的法律中规定所有的货运车站、包括运输用的铁轨都是不允许拍照的！一是为了防止什么窃取铁路、物资运输资料，另外一方面就是为了保障个人的人身安全。美女来自当地政府，是一名官员，一大早被叫过来处理我这件事儿，她表示这里十分少见有游客， 游客更是稀客，欢迎小吴的到来同时提醒我一定要遵守当地的法律法规，最后祝愿我们一路顺风。

至此，一上午的时间基本都耽搁在这座小火车站了，还好事情终于圆满解决了，不过小吴心里一直没搞明白，你们口口声声说法律规定不允许拍照，还这么费尽周折的请来了政府官员，可为啥就不检查我的照片呢？不是最起码也应该要求删掉照片吗？一定是对于这类事件他们也完全没有经验，第一次遇到也不知道该怎么处理了。于是小伙伴们才能看到上面这3张照片，绝版，妥妥的。

以上亲身经历可以说是独家攻略或者典型反面教材了吧！

更多的精彩内容欢迎大家移步我的最新游记《琥珀之华-环波罗的海三国21天3500公里自驾之旅》观看。
https://m.mafengwo.cn/i/6190163.html

谢谢。
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作为一个很喜欢拍火车站的人，必须回答这一题，我来分享一下拍过又比较喜欢的几个火车站：
一、 浦口火车站，如果说特别偏爱的话，会一去再去的火车站，大概就是这里，几年前因为经常在 出差，所以去过两次，将来有机会还会继续去，随着季节更迭，火车站的风景都不同；下面是很多年前第一次去的时候拍的，年纪尚轻的时候喜欢用各种滤镜，所以图修得比较可怕，在这里，很容易有一种时空穿越，一下子置身民国的感觉，非常喜欢这种感觉！

二、泰国华欣火车站，以前是泰国皇室专用火车站，建筑很有独特的泰式风情，红黄的配色非常大胆醒目，是泰国最美火车站

三、 坊子站，这个火车站是同事带我去的，很小的德式风格一个火车站，虽然维护得不怎么样，却有着历史沧桑的美感

四、越南大叻火车，据说是越南最美火车站，法式风格的火车站，我特别喜爱这种亮丽的配色，搭配蓝天白云，美得很张扬，这个火车站现在主要是作为景点，还有一列8公里的观光火车在运营

五、吉隆坡老火车站去国家清真寺时路过的，因为不在规划景点内，当时觉得特别惊喜，围着团团转了一圈，被公路隔开的两边，风格不同的两栋建筑，很古朴又充满异域风情，却运行着现代的火车，是一种很奇妙的结合

六、泰国华富里火车站，华富里是一个没什么游客的泰国城市，有一个称号是“猴城”，大量的猴子生活在古迹与城中心，是独一无二的风景，所以火车站也是以“猴”为装饰元素，很有趣

七、 石围塘火车站，相比其他地方的火车站，这个火车站就弱爆了，但因为是 最古老的火车站，也很有怀旧感，所以成为一个著名的取景地，最出名应该是邓紫棋的MV《单行的轨道》了
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虽然我是个喜欢旅行的人，但开始对火车站留意并愿意拍摄却只是最近一两年的事，收获最大的一次是之前十一进行的一次 之旅：

临安火车站：
这是一座我只是在这里停留拍照但没有乘车的火车站。当初之所以来这座火车站，只是因为听说可以从这里乘坐小火车去团山村。但到站后一问才发现，乘坐小火车的票价太贵，不过更重要的是发车时间太晚，已经超出了我的计划，我就只能放弃乘坐小火车了，从而导致我这次旅行放弃了团山村这个景点。
事实上后来我找到了去团山村的方法，但为时已晚，还是只能放弃了。在这里提醒一下去团山村可以在永贞门附近搭便车， 站的小火车如果不是为了体验窄轨不用乘坐。
这张是在我春节期间去 旅行拍下的，后面的照片都是国庆期间在 旅行时拍下的。

台中火车站：
当初想到为 火车站拍照纯粹只是因为看了蚂蜂窝的介绍而已，这也让我特意安排在这里作为去清境农场的中转地。但让我没想到的是，这居然成了我这次旅行最值得留念的照片之一了，尽管这回我在 只逗留了不到两个小时。对我来说最大的遗憾可能是这次没让自己跟车站合个影，当时可能是觉得自己形象不佳（虽然后来在清境农场自拍了一次），再加上我的自拍杆不怎么好使，懒得拿出来拍照而已。下次还在计划中的 东线游不知还有没有机会路过 了。

集集火车站：
又是一座只是来这里停留拍照，没有乘车的火车站。不过这次是因为这是我乘坐从清境农场到 的拼车中途经过的景点，司机当时给乘客留出的停留时间不足以体验乘坐一趟火车（虽然后来因为等人耽误了很多时间），我也只能在这里拍照留念一下了。
在 火车站乘坐的小火车应该也是窄轨列车，不过类型跟 站可能并不一样（ 站是米轨列车，在这里应该是日式窄轨列车）。

打狗铁道故事馆：
看到这个景点的名字时我还以为这只是一个纪念馆性质的景点，来到这里后才发现这居然也是一座火车站。只不过不同的是，这是一座昔日的火车站，如今已经停止使用了，现在就成了一处纯粹的参观旅游景点。

馆内的情景。这里应该就是过去售票和办公的地方，现在因为已经不再使用了，这里就成了一个介绍和售卖纪念品的地方。不过正因如此，在这里保留了许多旧火车站的设施，在此可以感受到过去人们来火车站买票乘车是一种什么样的感觉。

馆外的情景。以往火车就在这里停下来让乘客上下车，现在这里摆放了好几辆已经淘汰的火车车型，地面上还保留着已经废弃的铁轨，铁路旁的设施也都完好的保留了下来。在这里可以感受到过去火车进站和乘客上下车的情景。

青岛火车站：
说真的，尽管我曾在 上过学，可是居然从未给 火车站拍过一张照片。这次去 因为是从 乘飞机，我才终于有机会弥补以前的遗憾了（这些还是回来的时候拍的，去的时候因为火车晚点没来得及拍照）。


这个候车大厅是为了迎奥运而推倒原来的候车大厅重建的， 的大厅比原来的那个漂亮多了，也更有独特的风格。我在 上学期间见过旧的候车大厅，虽说跟现在的相比难看了许多，但当时如果能拍下来也好跟现在做个对比，这种遗憾恐怕将永远也无法弥补了。

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日本和歌山县贵志站，可爱的猫型车站，一只流浪猫的励志故事，刚刚去那里旅游过：



和歌山县纪川市,贵志川线终点站贵志站，车站旁的小店店主小山利子收养了流浪猫Miiko以及她生下的三色猫小玉，一直精心呵护着它们。不久贵志站接到市政府的拆
迁令，小玉母女猫舍就在铁路边，不可避免地受到拆迁威胁。小山利子恳请来巡察的铁路经理让小玉母女住在车站内。车站经理心生怜悯，决定留下小玉母女。但
是，以什么理由让两只猫住在站内呢？“何不让小玉当贵志车站的站长？”贵志川线一直生意惨淡，贵志作为终点站，为了节省支出，已经解雇了车站所有工作人
员，让小玉做站长是件好事。日本是个崇尚猫的国家，很多日本人笃信猫会带来好运。当然，小玉实际无需履行具体职责。作为报酬，铁路公司赠予它1年的免费猫粮和1个护身符。

于是小玉欣然上任。每天上午9点钟，小山利子说 “小玉，上班时间到了！”小玉就“喵喵”地应声走到站台上。它戴着和歌山 电铁公司的帽子，神气地站在月台上看着稀少的乘客。没多久，小玉当站长的消息不胫而走。贵志车站的客流量逐日增加，电铁公司如醍醐灌顶：既然面临停运，与其坐以待毙，何不请小玉挽回这场危机呢？

2010年，和歌山 电铁公司请设计师把贵志车站设计成一个笑眯眯 的猫脸，并量身打造了款型独特的小玉电车。小玉电车很像游乐园里的游览车，车头是猫咪的形状，车厢外侧有101个很“卡哇伊”的小猫彩绘。因为小玉是三色猫，所以车厢地板也有3种颜色，而且小猫的脚印像花瓣似的散落一地。

新电车开通那天，贵志车站举行了盛大的剪彩仪式。身穿华丽女伯爵服装，脚蹬 鞋的小玉站长气宇轩昂地出席活动，博得猫粉无数。

鉴于小玉担任站长以来出色的表现和杰出的贡献，公司为小玉举行了任职一周年纪念仪式，铁路公司总裁及市长都兴致盎然地前来参加，井宣布它为“超级站长”。它的薪水是吃不完的猫粮，任职期限是永远。

小玉2007年任贵志站站长后，被亚洲 各地旅游指南书籍中收录并介绍，吸引了较多日本 和其他国家的游客。2014年和歌山 市的境外留宿旅客增长至六万人，超过上一年度的两倍。此外小玉作为写真集模特、为电影客串演出、拍摄电视广告，以及猫咪咖啡馆和周边纪念品等，为铁路公司等相关产业带动了相当大的经济效益。

2015年6月22日小玉因心脏衰竭去世“享年”16岁2个月，相当于人类的80岁。不过小玉的事业已经由选举产生的第2代猫站长二玉(ニタマ)继承，贵志站的故事还在继续。
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＝＝＝从小就有火车情结＝＝＝
从小就坐火车，那个时候很兴奋，因为妈妈爸爸在远方，我坐火车，就是在靠近他们，那个时候超过24小时都觉得不委屈，不漫长。长大后工作在外地，也离不开火车。从绿皮子到高铁动车组，满满的都是对火车的情结啊。火车站自然也是我对一个城市印象的基本标准了，有去过尘土飞扬改建重塑的 火车站，最多的还是去高大上的 东站，不过让我印象最深的还是华欣的火车站，还有曼谷华南蓬火车站。

＝＝华欣是一个可以离别的车站＝＝＝
华欣，一个海滨小镇，相对于普吉，曼谷，清迈来说，它显得要低调一点，近年来散客居多一些。
我喜欢它的车站，彩色分明，泰式十足，即便是小小的，也是五脏俱全的，人性化十足的样子很舒服。
它毫无疑问是一个景点，游客们可以尽情享受它的小清新。它也是一个正在使用的车站，送别的人也可以进来，和要走的人话话家常，有说有笑的，多好。很久没有感受到这种还可以追着火车跑着说再见的感觉了。自从火车实名后，送客人就止于车站外，然后自己一个人，带着耳机，开始孤独旅程，一部电影换一个抵达。

＝＝＝价格便宜，火车干净，行驶安全，风景不错＝＝＝
从华欣～曼谷，时间为5个小时，不晚点的情况下。票价很可爱44株，本地人不要钱，免费坐。每到一个站点，工作人员都会做一次清洁。火车并不先进，甚至有点旧旧的，像公交车一样，车上有乘警，来来回回走着，很安心的感觉，不用担心行李，坐在窗户边上吹着风很容易睡着。

＝＝＝人美心甜＝＝
火车会路过很多小站，上上下下的乘客都大抵是本地人，她们很友好，见到你会打招呼，不会中文英语的阿姨会用手比划，问你开心么，是不是一个人来？
会一点中文的人会热情给你介绍这些站点有什么好玩好吃的，会提醒你记得在华南蓬火车站下车，不要在别的地方下车，因为曼谷有几个火车站。

＝＝华南蓬＝＝
当时是夜晚抵达曼谷华南蓬，出站的时候回头看了车站，惊呆了，感觉很有夜曼谷的感觉，熙熙攘攘，没有智能的仪器，没有先进的指示路牌，但是，我佩服它保留至今的个性化，在这座灯红酒绿的曼谷市，惊艳无比。
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让我印象最深刻的是泰国的华欣火车站，而且也曾经在自己的文章里表达过对它的喜爱。

华欣是一个海滨小镇，位于泰国中部，距曼谷二百多公里，华欣在泰文里的意思是“石头”。由于它的宁静优美，所以泰国王室在此修建了避暑的行宫，并在当地修建铁路，才有了今天这么美丽且具有独特建筑风格的火车站。

华欣火车站被称为泰国最美丽的火车站，建于1911年拉玛六世时期，拥有独一无二的泰式建筑风格的皇室人员候车室。

火车站内部的主色调是红色和鹅黄相间，鲜亮而醒目。虽然火车站不大，但古朴而优雅，尖尖的房顶，老旧的公共电话排成一排，充满了浓郁的建筑艺术风格和历史的沉淀感。

如今的泰皇已经不再坐火车来华欣了，所以这里的皇室候车室一直闲置着，等待火车的旅客并不多，火车站内十分的安静，站内还挂着国王的照片，感觉这里更像一个小型的景点或者是一个电影的外景地，并不像人们普遍印象中的火车站。

明亮温暖的阳光洒下来，周围的树木和花草生机勃勃，铁轨一眼望不到头，周围古色古香的建筑会给人一种错觉，以为自己回到了一百年前，而国王所乘坐的火车从这里经过。。。。。。

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现在已经很少乘坐火车，但过往去过的火车站印象深刻的有两个：

一个是于1916年建成的葡萄牙波尔图的圣本托火车站，墙上镶嵌的两万块精美手绘瓷砖令人叹为观止。详见游记攻略-
https://m.mafengwo.cn/i/6584351.html







另一个是同样具有百年多历史的非洲肯尼亚首都内罗毕的火车站，是殖民地时期英国修建的，按照当时的标准应该是非常不错的。现在看有种怀旧的感觉，尤其是乘坐着同时期的号称“铁蛇”的带有贵族头等卧铺车厢和餐车的火车，更似穿越到了19世纪末的时代。从蒙巴萨返回到内罗毕火车站时，看到站台上很多穿着整齐校服的当地小学生们，他们的童真和热情更是令我难忘。详见“走入非洲”游记攻略-
https://m.mafengwo.cn/i/6584351.html











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火车站，高不可攀！全世界有木有？
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站，我到过最繁忙的高铁站之一 ，也是最没秩序的高铁站，买高铁票排了40分钟队，前面 就十几人，具然没买上，一是售票太慢；二是不断有人加队，也没人管。

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印象最深刻的应该是斯里兰卡两条最美的火车线，一条是高山茶园线，一路经过茶园，能近距离看到勤恳朴实的采茶女； 另外一条就是海上火车线，千与千寻中的海上火车就出自这里，有前往首都科伦坡的后半段路上，轨道旁边便是大海，很美。在火车上，你可以看到百态的人生，在趴在窗口看风景入迷又若有所思的少女； 有在靠站时，抓紧时间跑上火车兜售小零食的老伯； 有热情对你微笑的当地人……在火车上，最快乐的就是享受从来没经历过的挂火车，火车一路前行，可以在保证安全的情况下，将身子伸出门外，可以欢乐地摆拍各种逗逼动作，留下珍贵的美好时刻……


要回收的火车票，只能照相收藏啦


路过的火车


若有所思的斯国少女


沿途风景


挂火车啦


勤恳朴实的采茶女


专心致志


天气热，昏睡去


惬意撒欢


一路美好


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火车站，不仅仅是因为经常去那里坐火车，更是因为在那里的经历。
第一次坐火车，是离家读书，那时候特别舍不得家，就一路上都在哭，以至于我过安检的时候，直接就把行李落在了安检口，等差不多到 的时候才发现我身边一件行李都没有，后来多亏了乘务员的帮忙，帮我把行李带了过来。
还有一次，也是去上学的，那个时候遇上了台风，很多火车都晚点了，我一个人就在火车站从下午三点等到晚上12点，后来发现有一个同学也是在等火车，跟同学碰面之后觉得一直等也不是方法，于是我们就偷偷上了一辆准备开车的火车，还好那个时候人多，检票员检票捡不过来，于是我们就顺利上了火车，然而，火车开了没多久就让路了，然后就这样一直让路，一直让路。
前两个月，去了徒步，坐火车回学校，可是因为睡着了而坐过了站，当时又身无分文，现金都在舍友那。下都吓死我了，不过还好，刚好坐到了 站后，在乘务员帮助下，让我在 站下了车，还帮忙遣送我回学校。不过那晚去到 已经是凌晨了，没有车回学校，我就只能在那干坐，等早上的第一辆火车。那晚我在 站整整停留了6个小时
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斯里兰卡的高山火车的火车站，火车站小而旧，可以找到童年去火车站的新鲜感觉，还可以随意去火车道走走，因为斯里兰卡的火车都是百年前英国人建的到现在从未修复过，火车时速最快也就30公里！相对车次少，比较安全！
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又脏，又乱！【 南站】
我家住在离 南站不远的地方，可以说是眼看着建起来的。
小时候虽然没什么见识，但也能感觉到老的 南站（印象里也叫它 门火车站）是在是破烂到可以。那个时候西站已经早就建好了，气势恢宏，雄伟壮观，相比老旧脏乱的南站，如果能从 西站做火车出发或者回 ，对一个小孩子而言，感觉都是无上的荣耀。

终于等到南站重建的那一刻，建成后，第一次走进去，真的，不夸张的说，觉美到无法形容，那种心情就像是，自己家的老邻居一下变了样子。走进去就像是进了飞机场，敞亮！购物餐饮也是颠覆了我对 火车站的认知。再加上南站承运的列车都是津京城际，高铁，所以走到站里面，也感觉很舒服。现在从南站出发，都会给我的整个行程加分不少。

↓↓↓↓↓ 南站全景


↓↓↓↓↓ 南站夜景

↓↓↓↓↓ 进站口这么简洁的排列在大厅的两旁，让人很舒服（现在中间这种舒适的座椅已经没有这么多了，还是人多，候车都站着了。。。）

↓↓↓↓↓ 看到这景也是震惊，可能除 外都不太好找这么多并排排列着的铁路道了吧


来个对比，看看原来的 南站，就知道现在的生活有多幸福了
↓↓↓↓↓这就是我小时候的南站，真的就是到处席地而坐，哪儿哪儿都是人。

↓↓↓↓↓候车大厅就像菜市场一样


↓↓↓↓↓当时觉得来南站和进了首钢长里的感觉差不多



风格突变，再看个境外的~~
【比利时安特卫普中央车站 Antwerpen-Centraal 】
欧洲的很多城市火车站都很有特色，但我觉得很多情况是因为本身中西方建筑风格不一样导致的，到一个不熟悉的环境里，就觉得哪里都是新鲜。
不过这个火车站确实很独特，火车站台分两层，上面有火车，脚下也有火车站台，顿时赞叹了一下这种结构的承重力，不过显然我是多虑了。

↓↓↓↓↓火车站一共有4层：-2层(地下18米）：4个通过站台。-1层（地下7米）：4个终点站台。0层：售票大厅及购物。 1：6个终点站台

↓↓↓↓↓当地人管这座火车站叫“铁路大教堂”, Railway Catherdral，真的华丽哦。
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