[题主采纳] 阿里大北线：
大北线就是狮泉河到改则，然后再经改则到 ，全程柏油路，沿途多个湖泊，风景不输中北线。
大北线一般是从拉萨出发，经日喀则、拉孜、萨嘎、玛旁雍错、 、狮泉河、改则、尼玛、班戈，最后经纳木错回到拉萨。这条线路包罗了很多人文和自然风光。主要景点：神山圣湖（ 、玛旁雍错）、扎达土林、古格王朝遗址、班公错、色林措、当惹雍错、双湖、普若岗日冰川、纳木措圣象天门等。
阿里中北线：
中北线就是狮泉河到仁多乡和 县。全程为时2天的搓板路，十分颠簸，大部分人为了体验越野而走这条路，但是基本在途中都会因为受不了颠簸而感觉十分疲惫，无意沿途风景，并且仁多乡的住宿十分差劲。
中北线是一条“ 一错再错”的路线，无路名无路基，也称为无人区，是几年前一些越野爱好者沿湖边走出来的路。这条路经过了青藏高原大多数的湖泊，.纳木措、班戈措、巴木措、错鄂、达则错、当惹蕹措、扎日南木措等。这里有最烂的道路、有最美的风景，有藏野驴、藏羚羊等野生动物。 中北线在大多数导航中是无路的，只能通过GPS轨迹来导航。
大北线是旅游探险爱好者向往的一条线路。它的苍凉荒芜，它的风霜雨雪、它绝美风光，都是既令人心动又令人畏惧的挑战。一路上野生动物、雪山、湖泊、牧场交替出现，新奇、惊叹、震撼，让你目不暇接、惊艳不断、流连忘返。
然而，无论是 大北线还是中北线，都没有真正的到达 地区最精髓的地方，一措再措、措上加措，神山圣湖、广阔寂寥，这便是 。

大北线几月去最合适？
适合 旅行的季节为5-10月。
5月和6月的气温对于 来说的差别不大，属于冬季刚过，春季开始。
7-8月是雨季，并非最佳旅游季节。
所以5-6月以及9月中旬至10月中旬比较适合走 大北线。
但是走 南线和 环线，雨季去影响也不大的，5-10月去都是可以的。

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如上图所示，红色范围内是 中北线，南线到狮泉河后从革吉一路右行经 、文部、尼玛，由纳木错返回拉萨。
这条线路可以看到许多的藏驴、藏原羊、藏狐等野生动物。

有着白色心形屁股的藏原羊尤其招人喜欢


运气好还可以遇见藏羚羊
中北线的特点就是高原湖泊众多，一措再措惊喜不断，一般大众所说的大北线就是这条路线。 路况除文部个别地区外，绝大部分都是铺装油路。
真正的大北线是图一从狮泉河出发经革吉后由雄巴走绿线经改则、洞措、尼玛一线由纳木错回拉萨，这条线路都走县城，路况很好，但风景远不如中北线。
无论走中北线还是大北线都建议在狮泉河休整一天，这里是 的首府，可以在这里补充物资，因为后面的行程条件艰苦，还有几天会进入羌塘无人区。另外时间充足还可以到班公湖看看。
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蜂友：
一、 中北线看点 ：
1、主要看点： 中北线，除了穿越珠峰、 、古格王朝之外，核心是打卡一措再措、羌塘无人区及沙漠、深入喜马拉雅山脉腹地感受西藏的最深处。

2、路线攻略：
第1天、拉萨-羊湖-卡若拉冰川-日喀则
第2天、日喀则-札什伦布寺-珠峰(绒布寺)
第3天、珠峰-定日-佩枯措-萨嘎
第4天、萨嘎-无人区沙漠-玛旁雍措-塔尔钦
第5天、塔尔钦-古格王朝-扎达
第6天、古格-土林-葛尔县
第7天、葛尔县-班公湖-葛尔县
第8天、葛尔县- -仁多乡
第9天、仁多乡-无人区穿越-措勒县
第10天、措勒-无人区穿越-文布南村
第11天、文布南村-当穹措-尼玛-班戈
第12天、班戈-纳木措北-纳木错乡
第13天、纳木措乡-当雄-拉萨

二、 中北线路况：
1、路况： 中北线的话，不要依赖导航，因为很多路段，特别是无人区，手机全程没有信号，卫星电话也没用，导航容易把你带到沟里去，而且9月份的话，很多路段会有下雪，很多是原始土路、碎石路，路况并不理想。
2、特别提醒：如果是第一次去的话，不建议自驾或者单车出行，最好跟成熟靠谱的车队一起走，这样安全一些，因为 中北线本来路过的车就不多，路上出现需要救援等情况，又没有信号时，在山里呆3-4天都没有车经过都有可能，电话也没法打，那真的得纯靠运气了。
3、装备：随行氧气、干粮、高反药品、感冒药品、肠胃药等应急药品药带足，9月份会下雪， 温差大，御寒衣物要带齐。

以上，供蜂友出行 参考，如果蜂友想了解更多 中北大环线的出行建议，可以给我评论 、留言，交流更多Tips。

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中线路况极差，穿无人区。两到三天烂路，见下图。


南北线路况好。北线景色比不上中线
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两条线路已经没啥可神秘的了，现在已经和 南线没多大却别了，路上车子也不少了，其实无需操心了，路况呢可能有比较差的，但已经根本不算啥了。

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中线有300公里搓衣板路，炮弹坑，不好走，北线全程柏油马路。景色相差不大，一措再措！
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中北线走仁多-错勤-尼玛，会经过更多的湖，相对来说风景比大北线更美
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图文丰富的回答更能帮助其他旅行者哦～
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中北路况更差，地形更复杂，野生动植物越多


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还行
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