很多景点是可以免费的，所以
pass卡

可买可不买，但地铁牡蛎卡是一定要买的，否则单次购买 地铁票是很贵的。如果在 停留四天，是可以好好地游览一番滴，两天留给大本钟、白金汉宫、 塔桥和大英博物馆等地标式景点，另两天可以安排泰特美术馆、诺丁山和艾比路等小众景点，都是非常精彩的体验。
我当时是在 待了两天半的时间，发个这几天的行程供你参考吧！
第一天 8.16 北京—— 行程：北京首都国际机场Beijing Capital Airport——英国 希斯罗机场Heathrow Airport,LHR——贝克街及221B号福尔摩斯博物馆No.221B Baker Street—— 眼London Eye—— 国会大厦和大本钟House of Parliament and Big Ben——泰晤士河Thames River——北高尔半岛一室公寓出租酒店 - North Gower
第二十四天 9.8
行程：帕丁顿圣大卫酒店St. David's Hotels Paddington— 海德公园
Hyde Park—哈罗德百货 Harrods—牛津街/摄政街 Oxford Street/Regent Street— Selfridges
& Co.(London)—泰特现代艺术馆 Tate Modern—帕丁顿圣大卫酒店St. David's Hotels
Paddington
第二十五天 9.9
行程：帕丁顿圣大卫酒店St. David's Hotels Paddington—诺丁山 Notting Hill—波特贝罗集市
Road Market—艾比路 Abbey Road— 艾比路录音室 Abbey Road Studios—英国议会大厦 House of
Parliament and Big Ben—威斯敏斯特修道院 Westminster Abbey—当代艺术学院 Institute Of
Contemporary Arts—陛下剧院 Her Majesty's Theatre—帕丁顿圣大卫酒店St. David's Hotels
Paddington
以下节选自我的帖子：
DAY24 在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行
//www.achim-lelle.com/i/12630526.html
第二十四天 9.8 之 5 泰特现代美术馆
5.幸亏今天是星期五，泰特现代美术馆只在周五周六开馆至晚上10点，其他时间就到下午6点。要不大栗着急呢，好不容易碰到的机会，当然不能被箱子锁这类烂问题给耽误了。一路坐地铁穿越泰晤士河，紧赶慢赶，终于在晚上8点半走出了离美术馆最近的Southwark地铁站。泰晤士河南岸的街区黑黢黢的相当吓人，跟着仅有的两个路人壮着胆走过一个巨大阴森的桥洞，周围的建筑好像都张着黑洞洞的大嘴，街道上只有寂寞停靠的汽车和惨白的街灯。听着自己的咚咚脚步声走了大概十分钟，终于在了孤寂清冷中迎来耀眼的灯光繁华的街市。一大片环形的玻璃幕墙建筑溢彩流光霓虹闪烁，主体黑灰色的墙体，简直的线条流畅的造型，装饰着朱红明黄的勾边，煞是醒目卓然富有现代韵律感。圆环的中心一座肃穆青灰的建筑，闪着简洁的白光，像一艘巨轮，横空出世昂首迎天。这就是由Bankside老发电厂改建而成的泰特现代美术馆（Tate
Modern），它的标志意义的高耸入云的大烟囱就孤立在黑夜星云的天空里，如巨轮船头的旗杆，器宇轩昂独步天下。Tate
Modern的巨幅招贴散立在灯影婆娑的草坪上，三三两两的参观者鱼贯进出，气氛明显热烈了许多。
一路坐地铁穿越泰晤士河，紧赶慢赶，终于在晚上8点半走出了离美术馆最近的Southwark地铁站。泰晤士河南岸的街区黑黢黢的相当吓人，跟着仅有的两个路人壮着胆走过一个巨大阴森的桥洞
周围的建筑好像都张着黑洞洞的大嘴，街道上只有寂寞停靠的汽车和惨白的街灯。
听着自己的咚咚脚步声走了大概十分钟，终于在了孤寂清冷中迎来耀眼的灯光繁华的街市。
一大片环形的玻璃幕墙建筑溢彩流光霓虹闪烁
主体黑灰色的墙体，简直的线条流畅的造型
装饰着朱红明黄的勾边，煞是醒目卓然富有现代韵律感
圆环的中心一座肃穆青灰的建筑，闪着简洁的白光，像一艘巨轮，横空出世昂首迎天。这就是由Bankside老发电厂改建而成的泰特现代美术馆（Tate Modern），它的标志意义的高耸入云的大烟囱就孤立在黑夜星云的天空里，如巨轮船头的旗杆，器宇轩昂独步天下。
Tate Modern的巨幅招贴散立在灯影婆娑的草坪上
树影下
灯光里
三三两两的参观者鱼贯进出，气氛明显热烈了许多
泰特美术馆是不收门票免费参观的，但是可以凭游客自愿捐献。一进大门，迎面是一座五层楼高的挑空巨厅，黑色的钢架顶棚凛然决绝地延展，耀眼的白色灯光盒子勾勒出二层三层的展厅玻璃窗，沿着宽阔的水泥坡道前行，移步换景，简洁中蕴含着丰富的层次，韵味绵长。这是由瑞士著名的建筑家赫尔佐格（Jacques
Herzog）和德·梅隆（Pierre de Meuron）设计改建的涡旋厅（Turbine
Hall），他们将原来巨大的涡轮车间改造成现在这个既可举行小型聚会、摆放艺术品，又具有主要通道和集散地功能的大厅，才华相当了得。赫尔佐格和德·梅隆目前排名于同时代最成功和最有影响力的建筑师之中，他们因成功改建泰特现代美术馆，而荣幸地获得了HYATTFOUNDATION颁发的最重要建筑奖——PRITZKER奖，而且因设计建造北京2008奥运会主场馆——“鸟巢”，而在中国声名鹊起。
这么晚了馆里仍然人来人往，时尚的艺术爱好者都在认真地参观学习。泰特美术馆分BLAVATNIK BUILDING和BOILER
HOUSE两部分，BLAVATNIK BUILDING就是外面看船舱的那栋高层建筑，一共有10层都是展览厅，而BOILER
HOUSE的7层到10层则是大烟囱的部分。从涡旋厅尽头的螺旋楼梯可以走上二层三层的展厅。整个展馆的主基调是原发电厂的厂房LOFT风格，粗粝的水泥巨柱层叠林立，横亘的巨梁更给人以压力，黑色的门楣隔离开各个不同的展厅，偶尔的彩色海报点缀其间，调节着整个空间的节奏与调性。这里应该是LOFT设计风潮的鼻祖与代表性作品，确实非常令人耳目一新。时间确实紧张，二栗只在一楼二楼参观了几个现代装置和影像展厅。一个巨大的布满白色水泥绳子球的大厅，还放着缥缈的音乐与人声，相当骇人；另外一个现代装置作品厅里，一个镜子错位装置的作品令人印象深刻，通过凹面镜和凸面镜的巧妙设计，参观者的面部和肢体杂错交织，呈现出各种奇妙的造型，引人入胜观者如云，大家各种姿势摆拍自拍，玩得不亦乐乎；少见的色彩艳丽的画与照片，也是相当吸引观者注意力的，二栗徜徉在艺术的海洋里，相当自在舒畅沾沾自喜。。。 泰特美术馆是不收门票免费参观的，但是可以凭游客自愿捐献
一进大门，迎面是一座五层楼高的挑空巨厅，黑色的钢架顶棚凛然决绝地延展
耀眼的白色灯光盒子勾勒出二层三层的展厅玻璃窗
沿着宽阔的水泥坡道前行，移步换景，简洁中蕴含着丰富的层次，韵味绵长。这是由瑞士著名的建筑家赫尔佐格（Jacques
Herzog）和德·梅隆（Pierre de Meuron）设计改建的涡旋厅（Turbine
Hall），他们将原来巨大的涡轮车间改造成现在这个既可举行小型聚会、摆放艺术品，又具有主要通道和集散地功能的大厅，才华相当了得。
这么晚了馆里仍然人来人往
时尚的艺术爱好者都在认真地参观学习
泰特美术馆分BLAVATNIK BUILDING和BOILER HOUSE两部分，BOILER HOUSE的7层到10层则是大烟囱的部分
BLAVATNIK BUILDING就是外面看船舱的那栋高层建筑，一共有10层都是展览厅
涡旋厅尽头有个螺旋楼梯
可以走上二层三层的展厅
整个展馆的主基调是原发电厂的厂房LOFT风格
粗粝的水泥巨柱层叠林立
横亘的巨梁更给人以压力
黑色的门楣隔离开各个不同的展厅
偶尔的彩色海报点缀其间，调节着整个空间的节奏与调性
时间确实紧张，二栗只在一楼二楼参观了几个现代装置和影像展厅
一个巨大的布满白色水泥绳子球的大厅，还放着缥缈的音乐与人声，相当骇人；
另外一个现代装置作品厅里，有意思的作品也很多
一个镜子错位装置的作品令人印象深刻
通过凹面镜和凸面镜的巧妙设计，参观者的面部和肢体杂错交织
呈现出各种奇妙的造型
引人入胜观者如云
大家各种姿势摆拍自拍，玩得不亦乐乎
这是一个著名的艺术家与观众互动的行为艺术
在6个小时里，这个女艺术家让观众选择用桌子上的各种东西与她互动，结果屡次受到各种不人道的对待和侮辱，差点被杀掉。
这个作品探讨了人与人的边界与人性深藏的恶，非常令人震撼！
影像的作品总是很抓人眼球的
古怪的水泥管子
各式各样的照片拼贴
终于有了些色彩艳丽的作品
配色太惊艳了，大栗特别喜欢
这个色彩艳丽的大展厅，是需要额外付费的
这决绝的建筑线条与五彩缤纷的色彩交相呼应，真的是LOFT设计风潮的代表之作啊！
每个人都徜徉在艺术的海洋里，专注而沉静
二栗更是越逛越嗨，相当自在舒畅沾沾自喜。。。
眼看着离10点闭馆已越来越近，大栗突然想起做攻略时好像说泰特美术馆有个顶层观景台很著名，到电梯间一查图示，果然主楼BLAVATNIK
BUILDING的10层注明是Viewing
Level（观景层），二栗立刻乘上宽大的直梯，直通顶层。一出10层电梯口，就是一个巨大的玻璃方厅，10多米高的挑空黑色钢架顶下散落着简洁的小玻璃吧台，每个桌边都围站着喝咖啡交谈的游人；两根笔直的白色水泥方柱顶天立地，柱间一道玻璃大门敞开，将游人引向露天的围廊。赫尔佐格和德·梅隆特别在主楼顶部加盖的这个两层高的玻璃盒子，不仅为观众提供罗曼蒂克的咖啡座，还使人们可以在这里俯瞰 城和泰晤士河的美景，真的是神来之笔啊！
一站到露天的围廊上， 的璀璨绚烂与明艳光华尽展眼前。黑金色的广袤夜空下，灿若星河的灯光勾勒出拔地凌空的琼楼玉宇，白光耀眼的碎片大厦（The
Shard）如分叉锥子般直刺青天，奇形怪状的小黄瓜（Gherkin）、对讲机（Walkie-Talkie）和奶酪刨(Cheese
Grater)，这些 金融城的摩天大厦簇拥在一起，漫天的银光怦然乍泄，似水银珠链散落进火树银花的不夜凡间；泰特美术馆与圣保罗大教堂隔河相望，大教堂巴洛克风格的白色圆球顶被低射的白光映衬得威严尊贵众望所归；泰晤士河水深沉安静波澜不兴，偶尔的夜航渡轮施施然犁开水面；千禧大桥如一架飞鸿连接着两岸，西边的黑衣修士桥（Blackfriars

Bridge）宽阔延展，桥洞下倒映着焰火般的一碧街灯。泰特美术馆的大烟囱黑黢黢地立在眼前，顶上的“瑞士之光”今夜并没有打开，显得冷酷暴戾粗鄙无情；倒是美术馆周围的环形建筑颇为美艳，白昼般的办公间里纤毫毕现，精英的人群忙碌而从容，红色黄色的饰边框住了影影绰绰的灯影，楼宇间的马路上，车灯无声闪过，绿树郁郁葱葱；此时的夜空深蓝纯净，絮状的白云铺洒漫天，还在施工的展览中心俊逸潇洒，一闪一闪的红灯星罗棋布地勾勒出大 夜的天际线。这无边大美的夜梦幻境，灿烂夺目熠熠生辉，令人窒息令人震颤。。。 眼看着离10点闭馆已越来越近，大栗突然想起做攻略时好像说泰特美术馆有个顶层观景台很著名，到电梯间一查图示，果然主楼BLAVATNIK BUILDING的10层注明是Viewing Level（观景层），二栗立刻乘上宽大的直梯，直通顶层。
一出10层电梯口，就是一个巨大的玻璃方厅，10多米高的挑空黑色钢架顶下散落着简洁的小玻璃吧台，每个桌边都围站着喝咖啡交谈的游人；两根笔直的白色水泥方柱顶天立地，柱间一道玻璃大门敞开，将游人引向露天的围廊。赫尔佐格和德·梅隆特别在主楼顶部加盖的这个两层高的玻璃盒子，不仅为观众提供罗曼蒂克的咖啡座，还使人们可以在这里俯瞰 城和泰晤士河的美景，真的是神来之笔啊！
一站到露天的围廊上， 的璀璨绚烂与明艳光华尽展眼前。黑金色的广袤夜空下，灿若星河的灯光勾勒出拔地凌空的琼楼玉宇
白光耀眼的碎片大厦（The Shard）如分叉锥子般直刺青天，奇形怪状的小黄瓜（Gherkin）、对讲机（Walkie-Talkie）和奶酪刨(Cheese Grater)，这些 金融城的摩天大厦簇拥在一起，漫天的银光怦然乍泄，似水银珠链散落进火树银花的不夜凡间；
泰特美术馆与圣保罗大教堂隔河相望
大教堂巴洛克风格的白色圆球顶被低射的白光映衬得威严尊贵众望所归
泰晤士河水深沉安静波澜不兴，偶尔的夜航渡轮施施然犁开水面；
千禧大桥如一架飞鸿连接着两岸
西边的黑衣修士桥（Blackfriars Bridge）宽阔延展，桥洞下倒映着焰火般的一碧街灯。
泰特美术馆的大烟囱黑黢黢地立在眼前，顶上的“瑞士之光”今夜并没有打开，显得冷酷暴戾粗鄙无情；
倒是美术馆周围的环形建筑颇为美艳
白昼般的办公间里纤毫毕现
精英的人群忙碌而从容
红色黄色的饰边框住了影影绰绰的灯影
楼宇间的马路上
车灯无声闪过
绿树郁郁葱葱
此时的夜空深蓝纯净，絮状的白云铺洒漫天
还在施工的展览中心俊逸潇洒
一闪一闪的红灯星罗棋布地勾勒出大 夜的天际线
这无边大美的夜梦幻境，灿烂夺目熠熠生辉，令人窒息令人震颤。。。

更多信息可参考我的帖子——
DAY1 在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行纪行
//www.achim-lelle.com/i/13578535.html
DAY2-6在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行纪行
//www.achim-lelle.com/i/8001180.html
DAY7-12在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光—栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行纪行
//www.achim-lelle.com/i/9110085.html
DAY13-20在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行
//www.achim-lelle.com/i/10997198.html
DAY21 在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行
//www.achim-lelle.com/i/12336642.html
DAY22 在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行
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DAY23 在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行
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DAY24 在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行
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DAY25 在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行
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DAY26 在路上，迎着英伦的风雨，披着 爱尔兰 的霞光——栗子姐儿俩26天 英国 爱尔兰 两国自由行
//www.achim-lelle.com/i/13492834.html
希望可以帮到你哦！
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[题主采纳]我个人觉得，买不买London Pass取决于你怎么玩。

可以先把自己要走的地方和景点列出来，如果你想去的地方在London Pass包含的景点居多，那可以选择购买2天或3天的，因为包含hot-on hot-off，不需要担心交通，1天的比较不划算，我觉得3天最划算。

如果想去的地方和景点一部分是免费进入，很像大多数博物馆（✨国家美术馆、✨大英博物馆、✨维多利亚与艾伯特博物馆等等），一部分是不被包涵在London Pass里的，很像✨ 眼，那就可以考虑不买。去到该去到的景点时在购买。

拍摄于 眼内



随上随下巴士有几家公司的，一般我会挑Big Bus优先，然后第二是City Sighseeing，坐巴士游览很不错，有多语言讲解，一边走一边听，可以在不同街道里穿行。有的City Sighseeing巴士是和游船连在一起买。不过我觉得游船没啥感觉，跟巴黎塞纳河游船同样都是我不太喜欢坐的，虽然还是很多人坐。

我觉得 也挺适合用脚走♀️♀️♀️♀️的，沿着河边经过一座座桥，其实不怎么花钱也一样可以玩的很棒。要是赶时间可以打uber，拼车一般也都是你自己坐，价格几英镑就可以了，很划算。在特拉法加广场周边都可以逛一天了，国家美术馆、考文特花园逛逛吃个饭，再逛到大英博物馆。

国家美术馆

下面考文特花园的一角

✨维多利亚与艾伯特博物馆加上自然历史博物馆，走走海德公园、哈罗德感受一下老式百货的味道，估计也一天了，走得快的还可以到威斯敏斯桥看看大本钟，坐个 眼再往圣詹姆士公园里坐坐。又或者反过来一早来白金汉宫看个换岗，接着到附近的各个景点。随处都是有意思的小店、咖啡馆、餐馆，到诺丁山走进电影的画面里，邂逅一下这安静的街区，有可能还赶上一个周末市集呢。其实上面所说的都不怎么需要买London Pass都一样可以很丰富呢。

下面维多利亚与艾伯特博物馆的一角

自然历史博物馆内


我觉得旅行不一定要花很多钱，不一定被一些通票捆绑。有些门票值得买就进，有些城市本来就是大型游乐场，走到哪都有新鲜事物，可以很便宜的玩。


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在我去年发表的游记中对 Pass有过详细介绍，只是已有数月处于“游记被审核中”。
我比较倾向购买，尤其对于初次到 者。任何城市Pass都有一个显著且共同的“缺点”：持有者必须每天赶数个景点才值回票价。因而有了很多不喜欢买LONDON PASS的游人，觉得随性一些更能细致品味 行中自己感兴趣的地方。所以说，不同需求的游客对PASS的需求是不同的，取舍都有各自的道理。
初次去到 的，一般会比较像海绵吸水一样地尽可能多地参观那么众多的景点，即便七天恐怕也未必穷尽。对于去四天，就不妨买张PASS。有点不记得是否有四天券，我当时在某宝买了三天券，才三百多，对，人民币！可以走快速通道，不用排队是宣传。持PASS的游客自成一队而已，如果这队人多，也 还是排队没有太多对其他票的优势。但是，免去了排队买票一个环节，自然也就节省了时间。有的景点，如温莎城堡，还需到点换票，除外。不过总体还是持PASS的感觉更好。
说到温莎城堡，持PASS可以在派丁顿火车站免费乘车往返（中间在斯劳站换乘此站与温莎的穿梭列车）。除了会在温莎及其附近住宿，那些一日游温莎城堡住 的游客，自然是持有PASS最为便利，当然那些住着里派丁顿火车站远又离维多利亚站近的可以有多种选择。
Pass最有优势的区域应该在威斯敏斯特圈，其中西敏寺、宴会厅、骑兵博物馆、珍宝馆、富兰克林故居、丘吉尔战争办公室、南丁格尔博物馆等等，如果加上皇家马车、女王画廊及卫兵博物馆等更多，另外就是 塔、 塔桥展览加泰晤士河游船City Cruises到格林威治（除了天文台，还有海军博物馆、克提萨克博物馆等）。所以计划线路将有助于提高PASS使用率。而Hop-on Hop-off城市游览车，个人感觉选择最早的班次好，不然遇到堵车，那么就会痛惜有PASS无尽其用之处了！而且这车运营时间是8:30-16:30.，每二三十分钟一班。所以并不太适合使用PASS者，虽然可以当天无限上下。

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London Pass就是属于如果你只在 1-2天肯定不值，因为大英博物馆，V&A、National Gallery、Tate Modern都是免费的。
但是三天以上的买一张London Pass还是很有必要的。威斯敏斯特教堂、 塔、泰晤士河游河每个票价都要16镑到20多镑，几天下来省下的门票钱就赚回卡钱了。
你一共4天可以免费的博物馆一天，London Pass买3天的。这三天可以这么用：

第一天，把目的地聚焦在 市中心的主要景点，一早可以先到St. Jame’s Park，然后到白金汉宫，参观侍卫们的换岗仪式。然后威斯特敏斯特教堂、丘吉尔战时办公室、国会大厦、大本钟、 眼（不包括）、泰特博物馆（免费）等景点。如果逛完这些时间还充足，体力也还够，你还可以步行去圣保罗大教堂、莎士比亚剧院、中国城等等。
第二天：
泰晤士河观光游船，比如 塔桥周边景区，包括 塔、贝尔法斯特号博物馆。继续往泰晤士河下游走，参观格林威治大学、皇家天文台和 的金融城，去碎片大厦。
试试hop-in,Hop-off bus.
第三天：
去温莎城堡感受一下；去温莎的火车票也包括在London Pass里。有时间再去去其他景点，比如丘园.
去官网看看包括的景点：https://www.londonpass.com/london-attractions/ 把你想要去的景点门票加起来，值回那张票价就行了。而且是免排队的。
卡本身不包括交通，可以一起买牡蛎卡。


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蜂蜂你好：London Pass是一种 景点的通票，买了这种卡之后，可以享受80多个景点免费门票、部分景点快速通道，以及 hop on hop off观光巴士和泰晤士河游船。购买的时候可以选择1天、2天、3天、6天、10天。
是否需要购买通票，我觉得应该从两个方面来考虑
第一、四天之中你的行程安排是怎么样的，在你能承受的体力和脚程之下，你一天能逛多少景点，先确定好你的四天的安排，看看哪些景点包含在通票中，尽量把通票中的景点归在一起游览。
第二，对比打算前往的London Pass涵盖景点的原票价总和和London Pass价格，如果有很大的优惠，可以考虑购买，如果优惠力度不大，不买也好，免得为了通票走马观花同时也让自己不自由。
我今年7月去的 ，在 待了4天半，权衡了很久，想自由自在一点，然后考虑到想看的大英博物馆、美术馆这些都是免费的，最终还是没有买通票。
不过，通票的综合含金量还是很高的，比如威斯敏斯特大教堂、圣保罗教堂、温莎城堡、 塔等这些重头景点都包含在london pass覆盖范围内，这些景点单独买门票价格并不便宜，很多景点还可以凭london pass走快速通道。
在网上找了一张其他大神贴的通票所含景点及单买门票的图供你参考，不过，景点门票你还是要查一下官方信息哈。



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划不划算看你想去哪些景点、是不是进去，每个景点是不是安排的过来。
打个比方，我们买了6天的卡，

当时正值暑假，London Pass打折，6日票单件只有139磅。

例举一下我们去过的景点：
Windsom Castle £22.5 + £11.7 (London Pass内还包括了12:30后从 到 温莎 的来回火车
票，只要 在站台出示给工作人员看即可，在Slough转车到 温莎 ）
The Shard £30.95
Churchill War Rooms £22.00
Kensington Palace £17.50
Westminster Abbey £23.00
London Tower £27.50
圣保罗 大教堂 £18.00
贝尔法斯特 £16.20

这些景点门票总计 £189左右，而且虽然在 呆了5天，但实际在市中心玩了3天半~所以还挺划算的。

另外你说的交通，London Pass只包含了12:30以后从paddington到温莎城堡的火车票， 市内的交通是不包含的，但你可以加购oyster card.

除了 塔我记得是可以快速入园，其他还是需要去售票窗口换票后入内。

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建议买。 的很多著名景点都是10-17点开放，时间比较紧张。像十月初我们去威斯敏斯特教堂，无论有没有London Pass都要排大队进入。大概排了30分钟，进去后跟着人流走，每个角落都看看，大概花了一个半小时到两个小时左右，原计划教堂就看个半小时，因为人太多了，限制了你的游览速度，里面有的屋子的门只够一人通过，所以有些时候需要在门口稍等一会儿，对面的人出来后你才能进入参观。有的景点是有专业的工作人员带你游览，比如球场、 塔等，像球场内部参观，一般都需要70分钟左右。要做好景点路线的规划，免得影响后面的计划。
个人比较推荐一条游览线路，凭London Pass可以在几个指定码头换取24小时内随时上下船的船票。每天40分钟一班船，可以从威斯敏斯特码头上船，坐到格林威治码头，去参观格林威治天文台。船24小时内无限次数上下，所以很方便。
少数景点持London Pass是可以走快速通道的。我们买的2日票，第一天就已经值回票价了，所以London Pass还是比较实用的，尤其是对于我们这种初到 ，想进去参观景点的游客。

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个人觉得如果你只在伦敦呆四天，不要买四天的PASS卡。我在伦敦其实也是待四个整天，买的两天卡，600RMB/人。

建议提前做好行程规划，因为伦敦的景点基本都是早10点到晚5点。除开中午吃饭，时间其实并不宽裕，一定要顺路，走回头路浪费时间。而且一直赶时间每天也去不了三四个景点。

我留了一天专门逛博物馆。个人觉得虽然PASS卡包含温莎城堡，但又远又浪费时间，我没有去，选择一日游去的牛津。

如果有兴趣可以看下我的攻略作为参考。每个人需求不同，没有绝对的正确哈，希望对你有帮助。

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你要是每天都要参观景点，而且每个景点都打算入内参观的话还是可以购买的。

如果不是都要入内参观，还是分开购买比较方便。毕竟很多景点也不在市区。

当然了，为了图方便，买了也去没什么不好。

不是每个景点都可以通过london pass走快速通道的。只有指定景点。现在是淡季，非节假日排队都不会太长。

你够买的时候选择london pass travel才会包括 交通。其实也就是给了你张提前充值的 交通卡。和自己分开购买没什么差别。
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如果你是去刷景点的，买个London pass 一定是划算的。
Sum up 一下London Pass的好处吧
- 覆盖80多个景点
- 部分景点可凭London pass 走快速通道，例如圣保罗大教堂，塔桥等。
- 出了景点门票，还有阿森纳和切尔西的球场tour
- 去温莎城堡，乘坐从帕丁顿出发的GWR列车车票免费
- 可乘坐hop on hop off 观光巴士，泰晤士河游船
- 指定餐饮店折扣，剧院折扣，购买纪念品折扣


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这完全取决于你自己！买张牡蛎卡很有必要！如果有那种特殊爱好，要打卡所有 景点，买 pass有必要，如果没有，您就随便！毕竟4天时间走遍大 谈何容易！还是随心一点吧！只要开心尽兴就好！我去了两趟 ，还有没去过的地方，留点念想，还有下次！只要你喜欢，一定会再来！
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如果仅停留1天，就没必要买了。
如果在 准备停留3天以上，建议购买3天pass。买pass，可以免排队，节省很多时间。把那些需要门票的景点，按顺序尽量安排在pass的3天内。把不需要门票的景点安排在同一天。可以参考一下我的 足迹英国24天游。


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谢邀。如果你要在 玩四天并且大部分景点都打算去的话，London pass还是有必要买的，可以买个三日票，包含80 景点，还可以加购牡蛎卡，乘坐地铁和公交都很方便。部分景点有单独的入口，所以还是可以省去不少现场排队的时间的。
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您好，London pass并没有所有交通的不限制，只是有一整天的双层观光bus可以坐。另外，可24小时内乘坐小游轮。
没有免排队的，但是说实话，如果想去玩儿的多，还是值得买！毕竟算下来如果你时间又够 很划算的


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如果你主要是在 玩的吧， Pass还是可以买的，一是当然比单去某个景点一个一个买票肯定但宜，二是有些景点可以走优先通道，人多的时候还是有用的。

不过你要好好研究他的景点，按区域规划好自己的线路。

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