必须自驾！租车便宜，油费便宜，想去哪就去哪。美国的交规基本跟中国一样。
总的来说， 美国与中国交规的最大不同在于：
1） 美国 的行人和自行车永远享有优先权，行人方向为绿灯时一定要让过马路的行人先走。而行人和自行车闯红灯、不走斑马线也是很常见的（我们也因走错路违规过马路一次），这时车辆也要让路，一定不能对行人鸣喇叭；
2）一定要严格按照道路上的指示牌行驶，不要把在 中国 的“见缝插针”等驾驶习惯带过去，不要频繁变道，不要在车流中领头或殿后，尽量开中间的两条道上。一般情况下高速路超速10%以下通常不会被抓，抓的话，也是抓领头或殿后的车。但我在 自驾群还是看到不少车友被PULL OVER了，因此还是不能心存侥幸哦；
3）不要走带有“TOLL”或“FAST EXPRESS”等指示牌的电子收费公路！万一走错了，尽快在下面的网址先缴费。别因为懒而等着被 租车 公司处罚，那分分钟是网上交费的10倍呢。
https://platepass.com/
https://www.rentalcarticket.com/
https://htallc.com/ReceiptRequestAgencies.aspx
https://www.citepayusa.com
http://goldengate.org/tolls/rentalvehicles.php
4）按指示牌说明的时间和注意事项停车，有颜色的特殊停车位不要占用（特别是蓝色的残疾人专用位，停错又是250刀）。（下面两张残疾人专用车的图片供参考）
另外，看看重要的交通标志：
1）STOP标志出现前的提示牌
2） STOP标志
美国 的老司机跟我说过，看到它，要全停再走，即使你有本事只全停1秒。
STOP标识大牌子下有小字2-WAY、4-WAY或ALL WAY是说明STOP处是几个路口的交汇，按先到先走的原则驾驶。
3）

YIELD标志
前面提过，行人和自行车在 美国 享有优先路权。机动车在所有有行人和自行车经过的路口，不论有无礼让 的标志，有没有信号灯都要 礼让 。对机动车的 礼让 ，是没有优先权的车辆 礼让 有优先权的车辆先通过。最常见的是绿灯后左转车辆，要 礼让 对面方向的直行车辆。需要 礼让 的一方，一般就是面对Yield标牌，或者在转向方向有Yield字样的指示牌的车辆。
一般的【YIELD】标志是黄色的。遇到红色【YIELD】，必须全停并注意避让，基本与【STOP】标志一样。
4）跟国内一样的限速标志
限速标志在 美国 很普遍，不同路段，限速会不同。建议将车辆仪表台调到下图这样，只显示速度！对！是速度！时刻提醒自己超速不能多于限速的10%！
5）

CARPOOL标志
车上人数大于或等于2个人的车才能使用Carpool车道。它一般设在最左车道，但它并不是能随时进入，能进入的地方用特别的白虚线划出，只有在虚线的地方才可以驶入。（如上图最左边的指示牌）要注意的是，Carpool走着走着，一不小心，就驶入收费路段了。（如下图）所以，走在Carpool车道时，还是得格外小心！建议不是太赶时间，还是慎入！ 6）

【Exit Only】标志
美国 高速公路的出口全部以数字或数字加字母作标志，如：1或1C。看导航时，要提前看好下一个出口（如下图中导航指示下一出口是19），一旦走错标上 【Exit Only】的车道，就只能将错就错，跟导航重新规划的路线走。切记：不能掉头或在白色实线处变道！除非你想试一下被警车追的感觉 。
二、停车
停车最划算，还是“街趴”，也就是咪表停车。
街趴的话，如果旁边有咪表，再看一下收费的时间，就可以放心停了。还有，就是要看清准停的区域。禁止停车标志下的箭头所指方向是不可以停车的。如果是双向箭头，就是说明这个禁停标志两边都不可以停车。上几张图说明一下。 图片中的标志说明了任何时间都不能停车
图片标志说明了早上10点到12点不能停车
其实只要守规矩，自驾的乐趣真的很多，边开车边享受自然风景的感觉真的是包车无法体会的。

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来美国西海岸旅游，1号公路肯定是绕不过去的一个话题。一号公路最经典的一段也是 —洛杉矶这一段，当然要想好好玩这一段路，自驾和包车都是很好的选择。

不过你们要是2个在国内有丰富经验的老司机的话，还是建议你们自驾。本人也是在国内拥有8年驾龄，今年4月也是一个人一辆车自驾美国西海岸，虽然非常疲惫，但还是玩的很开心。

下面我将从以下几个方面阐述为什么更推荐自驾：
一、经济性
美国租车自驾的经济成本远低于包车。美国的用人成本比较高，因此雇佣一个司机也会付出一笔不菲的劳务支出。而在美国租车的费用其实并不贵，12天的租车费用也就差不多4000左右人民币（日产天籁等级车辆），车辆后续成本还包括油费、停车费以及过路费。看到美国的油费，真的有太多吐槽国内油价的理由了，尤其是加州周边的亚利桑那州和犹他州，真的白菜价的存在，当然加州地区油价相对于会贵一些，但比起国内一线城市还是便宜；过路费，加州很少有收费公路，这一点可以忽略不计；停车费相比国内，是比较贵，有些入住的酒店每天也要收取10～15美元的停车费。但上述自驾的经济成本依然远低于包车的成本。

二、趣味性
自己开车和坐车的感觉肯定不一样，在国内一线城市开车，各种堵车的痛苦在一号公路完全感受不到，在这里驾车真的可以感受到自由的感觉。这也是为什么国人那么喜欢在一号公路自驾的原因。

三、交通法规与驾驶习惯
美国和中国一样也都是右舵行驶，因此国内的驾驶员在美国不存在适应的问题，唯一需要注意的是交通法规上的一些细微不同：1、Stop标记，这是国内所没有的，在路口遇到Stop标记，必须停车，然后按照到达路口车辆的先后顺序依次通行。 2、Car Pool，这也是国内所没有的，意思是高速公路上只有载有2人以上的车辆才能驶入该车道。不过你们2人同行，应该不存在这个问题。3，最后就是一定要礼让的问题，国内的驾驶员在这点上比较欠缺，需要注意。其他交通法规都与国内比较相近，驾驶小心点就不会有问题。

以上就是推荐自驾的理由，希望能够提供帮助。


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[题主采纳]美国堪称自驾天堂，首先，地大物广，路况非常好，弯路不多，路牌指示也相当清晰，因此在美国开车会觉得非常轻松。再则，租车网点密布，费用低廉，汽油便宜，又不收过路费。
加州1号公路除了17Miles私人公路收费，可以现金也可以刷卡。其他都免费。
最最重要的是自驾可以看到自己喜欢的风景，随时随地停车拍照。我们去的时候也是境外第一次自驾，在美西20天两个人自驾6000公里，可以参考我的游记 //www.achim-lelle.com/i/6353927.html
关于基本的开车规则就跟国内差不多，靠右行驶，系好安全带，开车不能打电话，右拐让直行等等，不能轻易按喇叭，在美国，请首先一定记住，行人享有最高道路权，开车的永远让行人先走！ 如果车内有2人及以上，请走左道Carpool，在城市里开这样会快很多。

在美开车原则是保持合理的车流，假如你开得太慢会影响车流量降低通行效率，也会被警察盯上，老美开车超速很普遍，允许超速10%，但警察一般愿意抓超速车队中的第一辆，所以在车队中跟车就相对比较安全，如果你能遇到前面一辆超速的车，那么又安全又快速。

但是最好还是不要过分超速，美国警车不开警灯时不会太明显，远看就像一辆黑色家用车。经常藏在高速旁边的临时停车区域或者小树后面，随时待命，特别一些岔口，经常会有警车埋伏，也会有警察摩托车候着。

我们这次路上就碰上好几个被逮，因为这次行程安排比较紧，有时为了赶路也有超速，而且这路况超好，路直车少，相对来说参照物不明显，仪表又是显示英里，所以随便踩踩油门就超啦还是安全第一管好油门。


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